比亚迪新车规划 明年上半年推出思锐/秦

　　比亚迪目前已经有150万的保有量，但不可避免的是其车型同质化问题严重，车型品质也有待提高，这些问题在品牌向高端发展的过程中造成了明显的影响。因此，今年速锐上市后，厂家已经表明，新的命名宣告了新的发展，比亚迪将在技术和品质方面投入更多的精力。作为年终之作，新M6将在月底发布。随后，在2013年，比亚迪将在上半年推出思锐、秦等全新车型，下半年将有F3等车型的年度改款，此外还将推出比亚迪2.0T发动机。

“秦”量产版

“秦”量产版车型谍照

　　根据最近网络中曝光的谍照来看，比亚迪“秦”的量产版车型几乎继承了概念车的前脸、车尾灯设计，但少了一些概念车的前卫感，内灯组采用传统的氙气灯加LED灯带，水箱罩和前保险杠整体面积减小，另外，在雾灯区域、尾灯组等细节处也进行了调整。而量产车型的五福轮圈有着古代飞镖的造型意味，动感十足。

“秦”量产版车型谍照

内饰方面，量产版“秦”采用了上深下浅的配色方案，依旧采用了概念车上所具有的大尺寸屏幕，但对屏幕的按键进行了重新布置，方向盘上的功能按键也进行了调整。此前较为关注的“i”机器人并不明显。

“秦”量产版车型谍照

车身尺寸方面，此前有消息称，量产“秦”长4740mm、宽1765mm、高1490mm，轴距为2660mm。

“秦”概念车

比亚迪“秦”是第一款双模电动车F3DM后的第二代产品，采用了DM Ⅱ双模技术。采用这种技术的电动车有纯电动模式(EV)和混合动力模式(HEV)两种工作状态。秦搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升，官方表示，F3DM用“16度电才能跑60公里，秦10度电即可达到50公里”。据悉，秦的电池重量较F3DM减轻一半，车身更轻。零到百公里加速为6.9秒，百公里综合使用成本16元，相当于2升油的价格。

量产版“秦”上市之后，有望取代目前在售的F3DM，成为比亚迪主打的混合动力车型，预计售价约在18万元左右。

　　改款G3

除一些全新车型之外，比亚迪G3的改款车型也有望在明年推出。据媒体消息称，改款比亚迪G3主要将在外观方面进行改进，其它则不会有太多的变化。

比亚迪改款G3谍照

网络中曝光的谍照显示，改款比亚迪G3在格栅处会进行调整，将采用一宽一窄的两条镀铬设计，从而与速锐形成比亚迪家族统一的前脸。另外，大灯上沿的灯眉处似乎将有新的样式。

作为一次小改款，预计改款G3在内饰及动力方面不会有太多调整。如果为提升市场竞争力，厂家或许在配置方面会进行升级。

比亚迪S6 2.0T和L3 1.2T车型

　　比亚迪正在研发1.2T和2.0T的涡轮增压发动机，已经不是秘密。据悉，两款发动机均采用博格华纳的涡轮增压器，目前发动机的具体参数还没有透露。

但是比亚迪公司高层在接受媒体采访时透露，这两款发动机将配备在中高端车型当中，其中，比亚迪S6有望搭载最新的2.0T发动机，比亚迪L3则有望搭载1.2T发动机。

比亚迪L3 1.2T车型谍照

比亚迪S6 2.0T车型此前已经曝光，据了解，这款车除在车尾有一个“T”字标识之外，其它细节处并未有调整。据推测，这款2.0T发动机最大功率为155kw（6000rpm），最大扭矩为350N·m（1500-4200rpm），与之匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速器。

结语：除以上车型之外，明年比亚迪或将推出改款F3，目前尚未曝出新车的信息。在技术方面，比亚迪目前有遥控驾驶技术、手表钥匙以及尚未面世的i机器人等各种技术，但对于消费者来说，这些都是浮云。最给力的还是1.2T和2.0T发动机技术，明年新技术问世之后或许将再次提升比亚迪的产品的竞争力。对此，我们将继续关注。