[新车解析]长安福特翼搏广州车展正式发布

2012（第十届）广州车展(微博)(微博)正式开幕，长安福特在车展上正式发布了全新的国产翼搏。这是紧接着翼虎之后的小尺寸SUV车型，预计新车有望在年底正式上市并销售。另外，有消息透露1.5L车型将会率先上市。

长安福特翼搏

翼搏在其外形设计方面充分体现出福特的全球化设计语言，在彰显实用的同时又不失一股动感元素在其中。特别是其前脸采用了类似新福克斯ST的大尺寸格栅和内置LED的六边形前大灯，整体感觉时尚大气。而短而倾斜的发动机盖和紧凑的车身使其看上去个性鲜明。

长安福特翼搏

翼搏将基于嘉年华目前所在B平台打造，其长宽高分别达到了4170x1750x1650mm，而其轴距则为2490mm，并将搭配16英寸福特惯用的树杈状造型轮毂。两者在侧面轮廓上也有部分共通之处，相似的A柱造型和车顶曲线，可以有效降低风阻系数。而仅仅通过目测，翼搏最小离地间隙绝对够得上SUV的标准，拥有极佳的通过性。

长安福特翼搏

内饰设计与嘉年华车型趋于一致，并没有像别克Encore一样配置多媒体导航系统。但是翼搏的高配版本增加了无钥匙进入和发动机一键启动按键，高配版配置自动恒温空调，低配版这是手动空调系统。

长安福特翼搏

动力部分，先期上市的翼搏将1.5Ti-VCT自然吸气发动机，由于长安福特马自达公司正式分开为长安福特与长安马自达两家合资公司，因此翼博上搭配的1.5L发动机并非马自达2上的ZY型，而是自产的CT型，前者排量为1498mL，后者则是1499mL，功率也不尽相同，前者为76Kw，后者则是81Kw。传动部分，除前期了解到的5MT和6AT变速箱之外，近期披露的燃油消耗量标识表明，该车还将匹配一台6速DCT变速箱。DCT版较之手动版增加了40公斤整的重量，属于标准的增幅范围，高效的传动效率抵消了重量的增加因素，只比手动版的综合油耗提升了0.2L/100Km。

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