本周一晚，国内首款实现量产的纯电动车荣威E50纯电动车上市，指导价为23.49万元。上汽集团执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫表示，该车可享受国家补贴和各地方补贴。

专为电动而生

荣威E50是一款微型车，也是上汽荣威品牌的首款同类产品。不同于目前由内燃机车平台上改进的纯电动车型，E50的平台为纯电动用途开发，是国内首款完全意义上的纯电动汽车。它可避免一系列“先天不足”，例如电池与乘员争空间，前后轴重量分配不均等问题。

上海汽车已经实现了纯电动车“三电”的突围。E50动力系统的三大关键：电池、电机和电控都来自于上汽本身。

据介绍，荣威E50采用磷酸铁锂电池，匀速工况下续航里程达180公里，最高时速为130公里。另外，它提供了两种充电模式，慢充模式可用220V民用电源，在自家车库即能完成；快充模式使用专用充电设备，30分钟就能充满80%的电量。

今年预售200辆

与一些企业为迎合政策号召而仓促上马电动车不同，上汽乘用车给E50的定位是立足市场。陈志鑫表示，今年只剩下两个月，E50的销量目标是200辆左右。

荣威E50的重点市场是全国6个有地方补贴的城市。按照目前这些城市已经出台或稍有泄露的地方补贴政策条款，荣威E50重中之重的目标市场是上海和北京。