11月5日，中国首款量产纯电动汽车上汽荣威E50正式发布。近四年来，上汽集团在纯电和混合动力领域共实际投入60亿元，上汽集团执行副总裁陈志鑫表示，这次发布的纯电动E50属于成熟的量产车型，在稳定性、安全性方面都经过验证。

荣威E50享受国家财政补贴以及地方的新能源汽车补贴，两项补贴将近10万元。据了解，乘用车方面，国家对纯电动汽车最高补贴为6万元每辆，每千瓦3000元，而预计上海在国家补贴的基础上，按照2000元每千瓦时给予补贴，纯电动汽车最高补贴是4万元每辆；在上海市的申报方案中，计划首批投放2万张上海车牌，该车牌专用于上海市的新能源汽车，目前上海车牌价格为6.5万元/张。

定位于“都市精品纯电小车”的荣威E50定价23.49万元，该车型功率为18千瓦，城市续航能力为120-130公里，匀速60公里情况下为180公里。充电方面分为快充和慢充，在220伏家用环境下，快充30分钟能充满80%，慢充6小时充电80%。

上汽集团乘用车公司技术中心主任朱军介绍，E50使用的是磷酸铁锂电池，在经历过数百万公里里程测试，单车最长为16万公里里程。