路虎2013款神行者2实拍首曝 2014年国产

　　我们之前接连曝光了路虎的全新一代揽胜和揽胜运动版车型，以及第四代发现改款车型在国内的测试车谍照。而今天最新曝光的则是神行者2的改款车型，对于中国市场这将是一款重量级的车型，因为这将是2014年路虎在中国国产的首款车型。当然接下来在国产前的这两年时间里，这款车型仍将是采用进口方式在国内销售。

　　此前路虎汽车以已经在8月份发布了2013款的神行者2车型效果图，此番出现在国内的则是新款车型的实拍首现。除了前后灯组稍加遮盖外，基本是无伪装的测试车，改动的细节都逐一清晰呈现在我们面前。

　　当然即将进口的2013款神行者2车型仍然是基于现有车型的Facelift小改款版本，前脸的变动不算太大，只涉及进气格栅的组合大灯部分。进气格栅延续了银色网状横条的设计，外围新增了U型的银色包边，其余部分改为了黑色亮面喷涂。而大灯也是在轮廓不变的情况下进行了改进设计，新灯组黑底运动风格更明显，当然最主要的就是增加了LED日间行车灯。

　　前保险杠的款式和四探头的前置雷达没有任何变化，车身侧面没有任何变化，仅能看出铝合金轮毂配置稍有不同，不过轮胎规格235/60 R18保持不变。车尾设计也仅仅是尾灯有所改动，也同样是基于轮廓不变前提下的小幅修改。整体风格和现有设计非常接近，细节设计方面更精细美观。除此之外的尾部设计完全和现款车型一致。

　　谍照车型尾部的Si4 HSE表明了这是2.0T涡轮增压汽油版的高配版车型，新一代车型也将完全沿用现有的2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。新神行者2的内饰方面改动更加实际一些，不仅是款式上的变化，也有一定的配置升级。比如仪表板，原有的两块小尺寸绿色液晶显示屏合并为一块大尺寸的彩色液晶显示屏，将指针式的油量和水温表都改为了液晶屏幕柱状显示。

　　另外中控面板上的多媒体液晶屏改为触摸控制后，音响系统的按键面板得以大幅精简。新增石英钟，陡坡缓降和车身稳定系统的按键也从现款车型的变速箱档杆位置移到了音响系统面板下方。整个中控面板增加了不少银色边框装饰，显得更为年轻时尚。

　　同样布局在变速箱档杆前方的旋钮式All-Terrain全地形越野四驱系统消失不见，并不是取消了，而是改为了按键式控制，位置也移到了变速箱档杆后方，原有的位置则增加了一个储物槽。另一个升级就是拉杆式的手刹系统变成了按键式电子手刹系统。多功能方向盘样式同样发生了变化，看上去按键有所减少，但功能并没有任何的精简，只是采用了集成度更高的两个五围方向控制按键。新款车型同样配置的是MERIDIAN英国之宝品牌音响系统，包括新一代揽胜，这一直都是路虎车型的御用音响品牌。

　　奇瑞与捷豹路虎的合资公司获批已经基本确定，按照计划，合资工厂将设在江苏常熟，规划年产能13万辆，总投资额为120.9533亿元。合资公司将建设整车厂、发动机厂和研发中心。国产的第一款车型就是神行者2，但是两年后的版本有可能已经是再次改款升级的新款车型。合资工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中，将分别生产4.3万辆神行者2代、3.4万辆揽胜极光、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。

　　匹配13万辆产能，对应的13万台发动机将由12.5万台排量为2.0L的TGDI发动机和5000台排量为3.0L的V6发动机组成。后期通过产能扩建，年产能将达到25万辆。此外还将投产排量为1.6L的TGDI发动机，以满足SUV车型日趋小排量化的市场趋势，进一步拉低价格门槛，充分发挥国产车型的价格优势。