近日我们从相关渠道获得一组北京现代的新胜达路试谍照，据了解北京现代的全新胜达将于今年11月底的广州车展上正式亮相，随后在12月正式上市，该车将会推出2.4L和2.0T两种排量的发动机，搭载6速手动和6速自动变速箱。

　　新胜达将采用不同的轴距，一个主打运动，一个主打舒适和空间。国产车型将搭载2.4L缸内直喷发动机与2.0T涡轮增压发动机。据了解缸内直喷发动机与北京现代索纳塔上所采用的并不相同，而是采用韩国进口的发动机，2.0T涡轮增压发动机也是如此。

　　全新胜达的车身尺寸达到了4690/1880/1680mm，轴距依旧保持为为2700mm。在“流体雕塑”的家族设计理念的引领下，充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素，多层次的观感让全新胜达给人留下了深刻的印象，家族式的六边形进气格栅则在多条镀铬横幅的装饰下流露出豪华大气的一面。

　　全新胜达尾灯采用了LED的光源设计，这点相比海外车型有所不同。由于是试装车，所以我们在该谍照中没有发现尾部有任何标识，包括厂家名称、驱动方式和排量的等等线索。

　　根据中国人的审美习惯，国产的全新胜达与进口车型在外观方面还是有所改变，最为明显的就是后保险杠上的设计，进口车型为单侧双出，而国产车型将排气管设计为双侧单出，并且与保险杠进行了一体化设计，看起来更加美观。

　　可以明显的看出这些谍照所拍摄车辆为短轴运动版车型，短轴车型的后车窗并没有长轴版的车窗那么大。长轴版的C柱明显后移，而且两款车的尾灯也不尽相同。这与我们先前报道的国产车型将会是长轴距版有所出入，所以根据我们推测国产车型将很有可能生产除3.0L外，小排量的短轴运动版车型。

　　据了解新胜达搭载的2.4L的缸内直喷发动机与北京现代索纳塔上所采用的并不相同，而是采用韩国进口的发动机，2.0T涡轮增压发动机也是如此。悬挂系统为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，四驱系统为电子4WD，另外，为了适应北京即将开始的国V排放标准，在北京市场投放的全一代新胜达将会符合国V标准，其他地区投放车型将为国IV标准，价格也将会有所不同。

　　在北京车展上，全新胜达已经率先曝光了一部分配置，包括19寸铝合金轮毂、全真皮座椅带加热系统、投射型大灯乃至方向盘加热等亮点，应该说从造型到内部配置全新胜达投放将会对汉兰达和欧蓝德EX产生一定冲击，国产的新胜达价格定位将会是未来影响这款车型销量走势的关键。