欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 奔驰SL级历史亮点解析 历经整整六十载

奔驰SL级历史亮点解析 历经整整六十载

大家车网 2012-10-25 07:44 来源:网通社 作者:

奔驰SL级历史亮点解析 历经整整六十载(3)

第二代:1963年-1971年

亮点:放弃鸥翼门,开始2+2座位布局

“欧翼门”虽然经典炫酷但其高昂的成本令奔驰尝不到销量带来的好处,加上消费者普遍投诉车内空间太小且空气不流通,奔驰可以说痛下狠心放弃了“鸥翼门”。于是,第二代车型在这样的背景下诞生。1963年的日内瓦车展上代号W113的奔驰230SL正式发表,它就是继承300SL与190SL之后成为SL系列的第二代车型,随后的250SL和280SL相继发表于1967年和1968年。

责任编辑: 黄念

分享到: