售价14.99～19.69万元,别克昂科拉ENCORE上市

售价14.99～19.69万元,别克昂科拉ENCORE上市(3)

　　动力：

2013款别克encore搭载的1.4t发动机

　　别克首次引入一台1.4t发动机，型号luj，最大功率140马力（103kw）/4900-6000rpm，峰值扭矩200n-m/1850-4900rpm，科鲁兹北美版以及欧宝insignia（国产别克君威）都在使用这台机器，其缸径、冲程数据为：72.5MM、82.6mm，从设计上看注重低转速高扭矩输出，理论上城市驾驶会比较省心。

2013款别克encore匹配的6速手自一体变速箱

　　与之匹配的是第二代s6六速自动变速箱，具体表现如何还要看试驾感受再做论断。值得一提的是目前这台发动机为整机进口身份，对一些进口控来说是个好消息。

　　四驱系统：

2013款别克encore的底盘悬挂系统

2013款别克encore的esp车身稳定系统

　　顶配的昂科拉encore配备了一套适时四驱系统，由美国amm公司供货。中央采用电控多片离合器式差速器，前后桥为开放式差速器，基本工作原理与mini countryman这类城市suv的四驱系统保持一致。

　　● 新车背景

　　城市suv小型化趋势刚露苗头，昂科拉encore看准时机积极跟进，国内消费者对它了解不多，今年初北美车展上的亮相颇具戏剧性，让人改变了一些对美式suv的看法，原来美国人也会把suv往小了做。这类车型体型小巧、能耗更低，在日益拥堵的城市当中很有用武之地，年轻家庭也会越来越青睐它们。
　　◆ 总结：

　　受到车身尺寸限制，昂科拉encore的乘坐空间、装载能力难以跟cr-v、ix35、途观之类主流城市suv抗衡，拼实用的话还是老将们更强。人们将在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉encore有更多期待，也许这个细分市场容量不会很大，但横向看来它的产品端实力还是可圈可点的。