十月10款将上市新车预览 别克Encore领衔

十月10款将上市新车预览 别克Encore领衔(5)

广汽三菱 ASX劲炫

在4月的北京车展上，广汽与三菱合作后推出的首款国产车型ASX劲炫正式发布，这也是三菱继与北汽、东南合作后，与广汽合作推出的第一款国产车型。日前，广汽三菱合资公司正式挂牌成立，随后新车预计于10月上市销售。

SUV车型是三菱整个车系的一个重点，ASX劲炫过去一直以进口身份在华销售，这款和欧蓝德同平台的小型城市SUV将主打年轻，动感，时尚，而国产化肯定会将其门槛进一步降低。

国产三菱ASX劲炫

国产ASX劲炫在外观上与现售的进口版车型略作改动，新车最主要的变化集中在前脸部分：国产ASX劲炫的前格栅采用了镀铬装饰，显得更加精致，同时前大灯、雾灯和保险杠下部的造型也都有所改变，整体看起来更为简洁。

车身尺寸方面，国产ASX劲炫与进口版车型并没有太明显的变化，长宽高分别为4295mm/1770mm/1615mm，轴距2670mm，与三菱欧蓝德轴距相同，这使得劲炫的乘坐空间不会局促；与此同时，劲炫195mm的离地间隙则赋予了它不错的通过能力，在车身尺寸缩小后产生的更大的接近角和离去角使其通过能力在理论上要好于欧蓝德。

国产三菱ASX劲炫

内饰设计也和之前的进口车型差异不大，深色内饰看起来很运动，这也符合这辆轻型SUV的定位，材质工艺上都能令人满意。三幅式的多功能方向盘应该是来自于欧蓝德，高配车型还有换档拨片，很不错，双环炮筒式的仪表是很多日系运动车型的选择，中间的显示屏能提供不少信息。ASX劲炫的高配车型装备了大尺寸的全景天窗，这在这个级别的车型上是个很诱人的一项配置。

在动力系统方面，首先上市的国产车型仍然是型号4B11的三菱2.0L MIVEC发动机，最大功率110kw/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4200rpm。与之匹配的仍然是6速CVT变速器，当然不排除增加手动变速箱的可能。这样能进一步拉低国产车型的售价门槛，预计国产后的广汽三菱ASX劲炫售价会达到15-21万元价格区间。

东风悦达起亚 K3

继东风悦达起亚成功向市场推出了K5和K2两个系列产品之后，K系家族今年将再添新丁，东风悦达起亚将在年内推出K3车型。8月的成都车展上，东风悦达起亚K3首发亮相，据了解新车K3有望于10月正式上市，预计售价12万元起。

东风悦达起亚K3

从工信部《车辆生产企业及产品》公告上我们了解到，起亚K3的长宽高尺寸分别为4600mm×1780mm×1445mm,轴距为2700mm,相比福瑞迪，轴距加长了50mm，长和宽分别增加了70mm和5mm，高度降低了15mm,整个设计更加动感。

东风悦达起亚K3

K3的整体造型非常饱满，圆润，又是一款造型具有鲜明的彼得·希瑞尔风格的车型。K3采用了家族式的前脸造型，国产的起亚 K3的中网采用直瀑式造型，这与海外版略有差别。K3的前大灯采用黑腔、透镜设计，显得炯炯有神。从前脸来看，K3的保险杠、中网和翼子板都充满了饱满的张力，加上用镀铬设计勾勒线条，前脸非常具有吸引力。这是从现代索纳塔8、朗动到起亚K5、K3的成功之处。

起亚K3的尾部设计与海外版K3有较大的差别，采用镀铬饰条遮住了尾灯的部分线条，虽然看起来也不算别扭，但是失去了海外版K3流畅的神韵。因为尾灯造型的改变，尾灯内部应该也有新的设计，海外版K3尾灯倒梯形的光圈将不复存在。海外版K3采用了鲨鱼鳍的天线设计，这在申报图上也没看到。起亚K3根据车型配置的高低，可以选装天窗、LED前大灯、LED后组合灯，多种式样的轮圈。K3的轮胎规格有两种，分别是195/65R15和205/55R16。

东风悦达起亚K3

K3的内饰也和其外观设计有着一致的整体风格，整体感很强，深色的主题颜色流露出充足的运动感。和海外版的K3基本保持了一致，延续了半包裹式的中控台，并且向驾驶者一侧倾斜。配置水平一贯是韩系车型一个很值得骄傲的地方，K3也不例外，像天窗，双区自动空调，真皮座椅一一俱全，同时还配备了倒车影像，前泊车雷达，前排座椅加热通风，后排空调出风口、方向盘加热和驾驶席等越级配置。

动力方面，国产起亚K3将搭载同现代朗动相同1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。其中，作为销售主力的1.6L γ发动机的最大功率输出为103kW（140PS），峰值扭矩为167Nm。此外有相关消息称，国产起亚K3和现代朗动都有望在后期搭载现代集团旗下全新的Gamma 1.6T发动机。在底盘结构上，起亚K3也同现代朗动一样采用扭力梁的非独立悬挂结构，从而保持在成本控制上的竞争力。

东风悦达起亚K3

未来上市后，一汽大众新速腾、长安福特新福克斯将成为起亚K3的重要竞争对手。在销售方面，国产的K3将会和福瑞迪同堂销售，以保持整个车系在市场上的占有率，此外，赛拉图则将换名转战“合资自主”品牌以形成强大的集团性攻势。