多功能商用车市场过去一直是依维柯和江铃福特全顺两家争夺的天下，多功能商用车凭借客货皆宜，以及城市物流业的发展，已经逐渐成为汽车市场的一片蓝海。江淮的星锐、上汽的大通、东风的御风接踵而至，纷纷盯准了这片极具成长力的市场空间。

东风御风推出的时间最晚，目前还看不出成绩。上汽大通V80采用前置前驱结构，目前主推比较紧凑的车型，涉及校车、警车、工程车等丰富的特种车辆，更加突出MPV的特性。而江淮星锐采用和全顺一样的前置后驱结构，着力于打造最为完整的车型阵营，继率先推出的5.99米车长的星锐6系车型之后，本月又刚刚发布了5.65米车长的星锐5系车型。而今日我们最新曝光的则是接下来将要推出的4.9米车长的星锐4系车型。

江淮多功能商用车星锐4系

星锐的产品布局实际上和江铃福特的全顺车型非常相似，全顺拥有两种不同轴距，三种车身长度和三种车顶高度的车型，最大化的满足不同市场需求。分别是2933mm轴距，4963mm车长的短轴车型，还有3750mm长轴的5780mm车身长度和6503mm超长车身长度。同时车顶有低顶、中顶、高顶的不同规格。

目前江淮星锐车型也正在向着这个方向发展。现有的5系和6系车型都是出自相同的3570mm 轴距平台，只是5系车型的车身长度略短，只有5650mm，而6系则达到了5990mm。而且5系车型采用2405mm高度的中顶设计，6系采用的是2645mm高度的高顶设计。

江淮多功能商用车星锐4系

接下来的这款4系车型，车身前后外观，乃至内饰设计和现有的星锐都基本没有差异，仅仅是车身长度明显大幅缩小，更加适合城市穿梭，以及MPV化的商务用途。轴距尺寸缩短到2960mm，车身长度也只有5900mm，宽度保持和5系、6系相同的2098mm规格，高度采用的也是2405mm的中顶高度。

江淮多功能商用车星锐4系

现有的星锐5系和6系车型均配置的是2.8T的涡轮增压柴油发动机，而未来推出的4系车型因为车身尺寸和重量都有所减低，因此动力配置也会更加灵活多变。商务车型会采用与瑞风2相同的动力系统，1.9CTI涡轮增压直喷柴油发动机搭配6速手动变速箱，以及2.0T涡轮增压汽油发动机搭配6速手动变速箱和5速自动变速箱。物流车型为了保证载重运输的动力性能，依然会沿用2.8T的柴油发动机。

当然售价方面也会进一步下探，在16.80-19.80万的6系车型和14.38-15.68万元的5系车型之后，全新的短轴4系列江淮星锐车型的售价预计将在12-14万元左右。