大众进入模块化生产，EA211引擎搭载8款车型

大众进入模块化生产，EA211引擎搭载8款车型(2)

大众全新ea211引擎简介

ea211系列包含1.2tsi及1.4tsi两款增压直喷引擎和1.4/1.6两款自吸引擎

大众8款车型将全面换新引擎

目前ea211系列引擎最具代表性的两款引擎分别为1.2tsi和1.4tsi，其中1.4tsi引擎并非与前作ea111引擎的1.4tsi相同，全新的ea211引擎除了在缸内径与ea111相同外其他与均不相同，经过全新调教的动力参数同样被分为高/低功率两种，高功版较国内版本的96千瓦有所提高，ea211引擎另一特点就是为全铝构造重量降低了16kg，优化后的气缸运动阻力更小使得ea211引擎匀速状态下百公里油耗减小0.4l，相比ea111节约了8~10%的油耗，替换了原先的正时链条其大众给出的说法是皮带传动更加安静，行驶时噪音更加静谧。

同样ea211作为大众蓝驱技术的主要组成部分之一，拥有着主动气缸关闭技术使四缸工作与两缸工作根据不同的工况自动变换。另外ea211系列引擎不仅在增压引擎上有着提高，同属该系列的1.4l和1.6l引擎同样具备ea211系列引擎的特性，且自燃吸气版本将替换在中国老旧的ea113系列自吸引擎。