现代朗动8月23日正式上市 或售12-18万

引言：8月23日，现代朗动正式投放市场，新车搭载1.6和1.8L发动机，共推7款车型，三代同堂的序幕正式拉开。较之现款悦动，现代朗动无论是外观内饰还是动力都有了革新。今晚18:30开始，我们将对朗动上市发布会进行直播，敬请关注。

8月23日，现代朗动正式投放市场，新车搭载1.6和1.8L发动机，共推7款车型，三代同堂的序幕正式拉开。较之现款悦动，现代朗动无论是外观内饰还是动力都有了革新。今晚18:30开始，我们将对朗动上市发布会进行直播，敬请关注。

新车背景：

Elantra系列作为现代的主力车型，第三代伊兰特、第四代伊兰特(悦动)已经在国内打拼多年，此次上市的朗动为现代伊兰特的第五代车型。第五代Elantra早在2010年就已海外发布上市，而国产版本却迟了2年才引入。北京现代朗动基本保留了新一代Elantra的设计风格，仅在细节上进行了本土化调整。

 
左为北京现代朗动，右为海外第五代Elantra

外观：延续“流体雕塑”设计、轴距达2700mm

对于北京现代朗动而言，它依然秉承了家族式的“流体雕塑”设计，个性张扬却又略带温柔。新车尺寸为4570×1775×1445mm，轴距相比更是达到了2700mm，后排空间不会让人失望。

“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线，朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。

内饰：可选全黑内饰、舒适性配置差异较大

朗动提供米黑以及全黑两种内饰配色，中控台设计线条柔美，中部进行了收窄处理后，巧妙地把音响、空调以及排挡杆三大区域囊括在一起。

从所拍车型来看，高低配朗动在舒适型配置上会有较大差异，其中1.6L车型音响系统为单色小屏幕，而1.8L高配车型上则是带导航和蓝牙电话的大尺寸液晶屏。此外，1.8L高配车型主驾座椅采用了电动调节，而配有座椅通风和加热功能。

动力：1.6L/1.8L发动机

现代朗动目前提供了1.6L和1.8L这两个主流排量，分别应对市区路况和更高负荷，账面数据要高于现款悦动。这台1.6L γ(读音：Gamma)发动机其实并不完全就是悦动现在使用的那台。其最大功率为93kW(127PS)，最大扭矩达155Nm。

而那台Nu 1.8L发动机的车型，它可输出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。与两款发动机匹配的均是6速手自一体变速器和6速手动变速器。

主要竞争对手分析：

朗动作为继悦动之后的家用车市场的主力军，因此它的竞争对手主要是起售价不超过12万元的车型。而在这个价格区间中也可谓是大腕云集，像新福克斯、新轩逸还有刚刚上市的新朗逸都是针对这一市场直指而来，上市较晚的北京现代朗动想要成功的取得突围可以说要全方位提升自己的素质，包括价格、配置、品牌认知度等诸多方面，那么对比之下，谁孰优谁孰劣呢？

虽说朗动较上一代悦动在轴距上有了50mm的增涨与其对手新轩逸打成了平手，因此前后腿部空间可以有奢侈来衡量，不过较新轩逸其它数据来看在长和高方面还稍逊一筹。而在高度方面新福克斯三厢则拿到了头牌，1823mm的高度保证了一定的车辆通过性能以及乘员头部空间，但在其它方面新福克斯数据则基本与同级保持了一致。

再来看动力方面，朗动采用了1.6L γ和1.8L Nu发动机，不过从家用市场定位来看日后走量的仍是配备1.6L发动机的车型。再从另外三款竞品来看，朗动的1.6L γ发动机有着93.8kW的最大功率，相比新福克斯、新轩逸的参数要大一点，但在实际驾驶时之间的差距可以忽略不计。不过需要提出的是朗动配备了全新6速自动变速箱，替代老款悦动的4速变速箱，不论是从驾驶平顺性还是油耗经济性上令人期待。