英菲尼迪JX成都车展亮相 10月份国内上市

　　据悉，英菲尼迪最新车型JX将于成都车展正式亮相，并将于10月份进口国内上市。而就在近期，我们得到了关于这款新车的谍照，从照片上看，这款车并没有采用任何伪装，应该是今后的市售版本。

　　英菲尼迪JX整体造型上与海外版基本相同，引入国内的车型没有做特别大的修改，整车视觉效果大气厚重，有浓厚的商务风格。也说明这款车在设计之初就是面向全球市场，而非针对某一地区的产品。车头底部的前雾灯与美版在灯光颜色上有细微差别。

　　通过对图片的仔细观察，我们发现车头底部的前雾灯与美版在灯光颜色上有细微差别，另外在车身侧面，增加了侧面的转向灯，车尾底部增加了后雾灯，在雨雾天气可以提升后车的辨识度。

　　从图片上看，英菲尼迪JX的后视镜与海外版基本一致，另外全景式摄像头出现在JX身上，对于这种大尺寸的产品来说，通过摄像头兼顾到车身四周的环境是非常有必要的。

　　英菲尼迪JX是一款豪华七座SUV，它兼顾了商务和家用的双重需求，同时高底盘也提升了整车的通过性，上市后主要对手将会是奔驰R级以及奥迪Q7这样的对手。

　　通过海外相关资讯我们了解到，英菲尼迪JX采用横直发动机，四轮驱动的布局方式，提供3.5L两款发动机，搭配CVT变速箱，可以看出这是一款偏重舒适性的产品。此外，车内乘坐空间非常宽敞，第二排腿部空间可以堪比那些高档MPV，这也充分说明对于商务活动来说，JX宽敞的第二排空间能够很好的完成接送重要客户的任务。即使在别的车型上有如鸡肋，但英菲尼迪JX的第三排空间却并非如此，腿部空间可以让成年人舒适落座，也能够放下一个标准的儿童座椅，这点说明JX将是一款很出色的家用车。在引入之后，数据上相信不会有太大变化。

　　配置方面，海外英菲尼迪JX使用了全球首创的BCI后部碰撞修正系统和MOD移动物体探测系统。其中后碰撞系统在挂入倒档时会自动启动，通过传感器检测后方区域，当有大型物体接近车辆或者穿过车辆后部区域时，系统不仅通过声音和图像警告，在必要时也可以进行制动来避免事故发生。

　　而MOD系统通过车身四周的摄像头探测车辆周边可移动物体，一旦有物体进入到探测范围内，就会进行声音报警，同时显示屏上也会有亮点提示，从而引起驾驶员注意来避免事故。

　　除此以外，车道偏离警告/修正系统，侧面碰撞警告/修正系统，智能巡航系统/车距控制辅助系统/前部碰撞系统同样是英菲尼迪JX的标配。综合来看，这款车集合了当前英菲尼迪的全部主动安全系统，能最大程度的减少事故和伤害，保证车内乘客安全。

　　目前国内汽车市场对这类偏重舒适性，并且具备一定通过性能的跨界车需求旺盛，并且大尺寸的特点符合国内用户口味。从英菲尼迪的产品定位来看，也确实需要一款像JX这样的产品来主攻商务车市场，一个极具竞争力的价格，将会让这款车有出色的市场业绩。