如何定位/实力如何? 十问北京现代朗动

如何定位/实力如何? 十问北京现代朗动(1)

大家车网8月21日报道 作为海外第五代伊兰特的国产车型，朗动的出现无疑会为北京现代注入一管新鲜的血液。就朗动自身而言，在进行了本土化改进之后，它有着非常动感且个性的设计风格，同时新车在配置方面也有着较高的水准。

在8月23日，朗动即将上市，作为一款全新车型，朗动与海外版车型有何区别？它配有怎样的动力系统？配置方面它有怎样的亮点？新朗动是否能够把握住索纳塔与悦动之间的空隙，是否有能力从新福克斯等紧凑型车型手中抢来一定的市场份额？废话少说，借十个问题，拷问朗动。

1、作为北京现代的又一款新车，朗动是怎样一款产品？

朗动是一款以海外第五代伊兰特为蓝本打造的全新紧凑型轿车，它在国产化工作中进行了一些本土化改进，造型设计更贴合国人的审美。当然，作为一款全新家轿，朗动拥有着一副非常时尚且动感的设计风格，相信这会博得更多年轻消费者的青睐。另外，朗动还拥有宽裕的空间设计和丰富的配置水平，而这也是其独特的卖点。

2、与海外版车型相比，朗动是否是原汁原味的引进？

现代i30后悬挂由多连杆变扭力梁的情况给我们提了个醒，朗动在底盘结构上或者动力上是否有所改动？下面让我们逐一来看一下。

先说动力方面，海外版车型仅有一款1.8L车型，并匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种传动系统，而在朗动身上我们看到了其不仅拥有1.8L发动机，同时还有在北京现代车型中逐步普及的1.6L γ发动机，该发动机在朗动身上又获得了重新调校，最大输出功率和扭矩均有明显提升；而新车所拥有的1.8L发动机与海外版车型相同，不过其调校水平略低于海外版车型。

2011款美版伊兰特

4、朗动采用了怎样的动力系统？

在动力方面，朗动将有1.6L γ和1.8L Nu发动机两种选择，其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。1.8L发动机的最大功率为107kW/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm。传动部分，该车匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

另外，朗动继续采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂，在通过一些较为颠簸的路面时，还是能明显体会到扭力梁后悬的劣势所在，因为后排的乘客总有点想要起飞的感觉，只是车顶的存在挡住了那颗跃跃欲试的心。至于转向方面，低速时朗动的转向很轻盈，但旷量也有些偏大，高速时方向的确会变得更稳。