捷豹路虎新揽胜搭3.0T V6引擎，动力堪比老款V8

捷豹路虎新揽胜搭3.0T V6引擎，动力堪比老款V8(1)

　　路虎品牌通过为中国市场专属打造的方式推出了极光和神行者2这两款2.0t小排量车款，而直接带来是今年上半年近乎翻倍的销量增长。近日网通社从路虎中国方面获悉：路虎车型的小排量化是路虎发展的一大趋势，并且将是路虎发展所坚持的方向。而在今年年末全新一代揽胜将正式引入中国市场，虽然先期仍然是搭载5.0升v8发动机，但在后续也将匹配捷豹和路虎在欧洲共同使用的全新3.0t机械增压引擎。

　　捷豹路虎最新3.0t v6引擎 动力堪比老款v8

路虎新揽胜 为中国市场/搭3.0t汽油引擎

【全新3.0t采用机械增压并分为两种调校】

　　路虎揽胜将要搭载的3.0升发动机采用v型六缸布局，在机械增压技术的应用下动力表现上完全不输现款5.0升v8自然吸气引擎。全新3.0t发动机通过不同调校分为两个版本，高功率版和低功率版在最大功率上分别可以达到250kw和280kw，峰值扭矩上最高也可以达到460牛米。

　　受益“小排量化” 捷豹路虎在华销量提速

路虎新揽胜 为中国市场/搭3.0t汽油引擎

路虎新揽胜 为中国市场/搭3.0t汽油引擎

　　而受到小排量化的推动，捷豹路虎在华的销量呈现出强势增长的状态。2012年上半年，捷豹路虎在中国市场的销售为36451辆，较2011年上半年增幅将近达到了一倍，可以说之所以能够有这样出色的成绩，极光和神行者2的2.0t车型推出起到了至关重要的作用。而随着小排量化带来的促进作用愈发的明显，捷豹路虎也对未来进一步坚持这种发展路线充满了信心。