多达11款 自主品牌将推出的新SUV汇总

东风自主SUV/红旗SUV/哈弗H7

● 东风自主SUV
   新车看点：外形模仿痕迹很重；东风柳汽投产

东风自主SUV曝光的信息并不多，从谍照来看，我们发现了一些进口品牌车型设计风格。根据此前消息，东风品牌SUV预计将在2013年上半年在东风柳汽正式开始量产。

从外观设计来看，除了雾灯造型和前保险杠的设计以外，这款东风自主SUV前部设计都很像凯迪拉克SRX，大灯、格栅，甚至格栅中央两条斜向上的线条装饰以及格栅进气孔的形状，都透露着太多凯迪拉克SRX的味道。但在该车最终设计定型之前，在设计上发生变化的可能性依然较大。

这款SUV的内饰布局与索兰托十分相近，如中控的空调出风口、仪表和音响的布置，门内板细节的设计等，只不过东风的新车中控台材料颜色为单一的浅灰色。这款新车或将搭载奇骏上的MR20DE 2.0L发动机和5MT变速箱动力总成，该发动机最大功率144马力，最大扭矩198N·m。

新车展望：从东风的这款车来看，虽然前脸像凯迪拉克SRX，但整体设计我们还是看到了“一个索兰托引发的血案”。在大家已经熟悉山寨雷克萨斯RX以及丰田RAV4的自主SUV产品后，起亚索兰托也开始被广泛模仿了。黄海旗胜CUV、奥轩G3、金杯S50、北汽SC20以及东风这款SUV基本都能够看到起亚索兰托的身影。作为有着雄厚实力的东风集团来讲，我们并不希望东风也陷入这样一个山寨的怪圈，希望最终的量产造型能够远离这种感觉。

● 红旗SUV
  新车看点：官方表示是自主研发；定位中高端SUV

根据此前红旗新战略的发布情况，未来五年，红旗将再投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，不断满足用户对红旗高端车的需求。而明年推出的这款SUV，将是今年将上市的红旗H7后的又一款主力产品。

『2009年推出的红旗SUV概念车』

据徐建一表示，红旗SUV是一汽集团坚持自主开发为原则，通过开放合作，将领先的科技和中国元素完美整合的高端SUV。但目前来讲，有关这款SUV的信息很少。据编辑分析，这款SUV可能有两个来源，一是来自H7平台的SUV车型，还有一种可能是来源于2009年推出的红旗SUV概念车，后者可能性可能会更大些。

新车展望：目前有关红旗SUV的消息并不多，从其高端定位来讲，这款车还是很有实力的。红旗作为国内最早的一批自主企业并且占有国内几乎最好的资源，但是发展到现在，其结果却不是让人很满意。回归到产品上，这样一款SUV虽然看上去定位高端，很有实力，但是如果仅针对政府市场，耍高姿态，脱离底层市场，那么谈及红旗品牌未来的复兴，恐怕还仅是说说而已。

● 哈弗H7
   新车看点：长城走向高端的旗舰产品；外形设计霸气

在今年4月的北京车展上，长城汽车正式发布了哈弗H7，这是哈弗系列中一款定位中高端的全新SUV，该车预计在2013年底正式上市。

H7作为长城的旗舰级SUV车型，外观设计显得非常霸气，宽大的车身配合大尺寸合金轮毂拥有着非常好的视觉效果。车身尺寸方面，4800/1938/1785mm的长宽高和2915mm的轴距设计将会带来更宽敞的内部乘坐空间。

动力方面，H7将搭载长城自主研发的2.0T发动机，最大功率218马力，最大扭矩324N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，此外该车还将配备适时四驱系统。

新车展望：长城可以说是国内目前发展情况比较好的自主品牌了，完善的产品线，SUV产品的强势加上轿车系列的增长构成了长城品牌发展的源动力。从H7来讲，未来长城将向高端迈进，而将要推出的H7则是支撑这一战略的重要产品。

● 结语：

从上面的汇总我们看到，在近1-2年市场中，至少将有11款自主品牌SUV车型会先后推出。从这些车型来看，我们可以发现，不少车型依然有着浓厚的“山寨”特点，但欣慰的是有一些实力雄厚的厂家已经做到了自己进行设计，这是需要肯定的。

其实外形设计就是每一款车的“脸”，也是每个人第一眼所看到的，如果一些厂商不重视外形设计，仅是盲目、粗糙的模仿，那么这款车的竞争其实已经输在起跑线上了。

『如统计数据所示，目前SUV市场增速相当迅猛』

从将推出的这些车型来讲，未来自主SUV市场的竞争将更加激烈。算上目前的瑞虎、哈弗H6、中华V5、比亚迪S6这些上市已久的SUV，这个市场可以预见将会出现非常激烈的竞争。对于这个级别市场“蛋糕不变，但是分食者骤然增加”的情况，我们或许未来看到的并不会是百家齐放，百鸟争鸣的情况出现，而是出现更加激烈的一轮“物竞生存”——落后的就会被市场淘汰。

虽说目前的SUV是救市稻草，SUV市场总体来说前景看好。但并不是说所有企业“躺着就能把钱赚”。如果拿出的仅是粗糙、劣质、不负责任产品，那么与其在竞争中败下阵来，浪费资源，那么还不如重新审视，做好设计、研发、生产的每一步。

上面说了许多担心，但总的来讲，我们还是支持自主品牌进军新的细分领域的，因为这也说明自主品牌的不断成长。但是路上之艰辛，是我们应该提前想到的，SUV市场的蛋糕并不是那么容易吃到的，不知道我们的自主厂商有没有做好这方面的准备。