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第239期新车目录解析 北汽全新SUV领衔

大家车网 2012-08-08 00:00 来源:凤凰汽车 作者:转载

第239期新车目录解析 北汽全新SUV领衔(4)

引言:日前工信部公布了第239期新车准入目录名单,我们根据这些车型编号和相关信息对这几款新车进行了预测。从名单上看,包括北汽全新SUV车型SC20、全新桑塔纳NF、东风雪铁龙C4L、一汽欧朗两厢版、国产标致3008、现代改款途胜、君威1.6T自动挡、以及全球鹰GX7自动挡版等在内的几款热门车型都已经在目录上。

车型编号:BJ6400

预想车型:北汽SC20

预计售价:5-7万左右

第239批新车目录
企业名称商标产品名称产品型号
北京汽车股份有限公司北京牌多用途乘用车BJ6400

北汽自主品牌逐渐丰富自己的产品线,我们此前已经对北汽B40、B60、B70、B90等等进行报道和解读,上述车型几乎占据了全部等级的车型,此次我们再度新增了一名猛将:北汽入门级SUV,这款代号为SC20的北汽入门级SUV最近公布了它的申报图。


北汽入门SUV SC20


北汽入门SUV SC20

外观来看,整车颇具起亚SUV风格,尤其是蜂网格栅的轮廓,大灯与进气格栅一体化,整车轮廓较为方正,从侧后45度角以及备胎罩的尺寸来看整个车身非常廋,从视觉感受来看整车将会偏高,但从后端正视角度看瘦高的视觉差其实是由后档玻璃、侧式后门导致的视觉差异。


北汽入门SUV SC20


北汽入门SUV SC20


北汽入门SUV SC20

编辑点评:

我们并未得到这款车型的其他信息,但从这款车型的尺寸和轮圈、备胎来看,北汽SC20应该不会像C70G、C60F那样寻求国外专业造型公司将会支出相当高昂的设计费用,因此其最终定位可能不高,可能的定位目标是5~7万元的入门级SUV消费市场。

车型编号:BH6430

预想车型:改款途胜

预计售价:17-20万左右

预计上市时间:2012年第三季度

第239批新车目录
企业名称商标产品名称产品型号
北京现代汽车有限公司北京现代牌多用途乘用车BH6430

此前我们报道了北京现代途胜将再次迎来小改款,它已经现身最新一期的新车环保目录,而此次的新车目录这款车型再次出现。结合已经曝光的谍照,新车仅在外观上略有变化,是否会使用新的动力系统尚不明确,但在今年内推出的可能性非常大。

从谍照看,在重重未装修下的改款途胜整体造型与现款相同,但前格栅和大灯、尾灯略有不同,这也是小改款车型外观变化的主要方向。内饰还是很简洁的风格,用料以塑料材质为主,追求的是性价比。图中为手动档车型,是否会在发动机和变速箱上使用新产品目前还不清楚。

小改款途胜最快将在年内推出,下半年的成都车展和广州车展都有可能成为其亮相的舞台,预计新车价格将与现款很接近,主打低端市场,与自主品牌车型竞争。

编辑点评

由于ix35在现代车系中是途胜的替代车型,而在国内北京现代国产ix35之后,老款途胜并未停产,而是像很多老车型如伊兰特一样继续服役,以低价策略抢占市场。现款途胜在2009年曾做过一次小改,到现在已近3年多了,再次小改的意义主要是给消费者一些新鲜感而已,本质变化不大,但售价一定会便宜。

车型编号:SC7161、SC7162

预想车型:长安RAETON睿骋

预计售价:10-16万左右

预计上市时间:2012年

第239批新车目录
企业名称商标产品名称产品型号
重庆长安铃木汽车有限公司长安轿车SC7161、SC7162

长安汽车在今年北京车展上发布了全新中高级商务轿车RAETON睿骋,也就是未定名之前的CD101,而这款车型的编号也出现在这一期的新车目录中。近日,该车的实车谍照被国内媒体曝光,据悉,该车已经基本完成了测试工作,正在进行最后阶段的调试,并有望于今年下半年正式上市。

外观方面,谍照中的长安RAETON睿骋与北京车展上发布的车型基本相同。而作为一款定位于中级车的车型,这款新车的车身尺寸也很够分量,长宽高分别为4900/1860/1500mm,同时轴距达到了2810mm,这已经超越了大部分的合资车型。而车身外部多处均有镀铬作为装饰,在提高档次感的同时,也给人以简洁大方不落俗套的感受。

尾部有些放大版长安逸动的风格,不过更加大气,尾灯也采用了配置更高的LED灯组,高配版车型也集成了可视倒车摄像头。

内饰方面,长安RAETON睿骋的内饰布局设计简洁大方,中控台配以桃木装饰。而在配置方面,这款车型不但全系标配ESP车身稳定系统,电子刹车和自动驻车系统,还集合了多功能方向盘,大尺寸的行车电脑屏幕,以及可视倒车和GPS导航系统,无钥匙一键点火系统,独立双温区空调,以及无骨雨刷和电动天窗等高科技配置。

动力方面,长安RAETON将推出三款动力搭配,包括2.0L的6速手动档车型;2.0L的6速手自一体车型,以及顶配的1.8T涡轮增压发动机搭配六速手自一体变速箱的车型。其中2.0L发动机最大输出功率为152马力,峰值扭矩为192Nm。

编辑点评

目前,众多自主厂商纷纷进军中级轿车市场,市场反应一般,这与其本身的品牌认知度和自身的品质有关。自主车企想要发展,就必须脱离入门级车型的依赖,勇敢向中高端汽车产品格局迈进。

责任编辑: 陈喆

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