2014年国内上市 宝马i系列进入量产测试

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    近日，在MINI E实路测试项目报告新闻发布会上，宝马集团大中华区副总裁吴燕彦对爱卡透露，宝马i系列电动车已经在德国莱比锡工厂进入量产测试阶段，并会在2013年年底全球上市，

【宝马i8概念版车型】

    此次吴燕彦副总裁并没有透出是哪款车型上市，据之前已经曝光出来的i8测试谍照来看，这个时间与i8十分吻合。该车量产版车型与概念版车型非常相似，两侧车窗面积加大，以给乘客提供更好的视野。此外，量产宝马i8的车门也回归到常规设计，而并非剪刀门的车门设计，此外轮毂也回归到了常规式样。

【宝马i8量产版路试谍照】

    宝马i8概念车是一款插电式混合动力运动车，它具备了一系列节能环保特性。该车采用了与i3相同的电机，但安装在前轴上，另外还有一台安装在后轴的1.5升三缸涡轮增压汽油机，最大功率164千瓦/220马力，扭矩300Nm。i8经过电子限速后的最高时速为250公里，在纯电动模式下最长可行驶35公里，其百公里油耗低于3升。 

【北京车展亮相的宝马i8 Spyder】

    而另外一款纯电动车i3之前有消息称会在今年率先登陆欧洲市场，且产品价格会低于宝马5系轿车，预计起始售价会低于4万欧元（约合人民币35.98万元）。

【宝马i3】

    宝马i3的车身使用的是碳纤维增强复合材料，这使i3的车身重量比传统电动车减轻了250-350千克，同时这种结构和碳纤维增强复合材料使车体的强度还远大于普通的钢铁车身。

    i3是一款纯电动车，利用标准的电源为电池充电，充满需要6小时时间，利用快速充电的方式为电池充电，在1个小时内可以充满80%的电量。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。这款新车搭载的是一台最大功率170马力，扭矩250Nm的电机。0-60公里/小时加速时间不到4秒，可在八秒内加速至时速100公里，另外，这款电动车都采用的是后轮驱动的设计。

    宝马在豪华品牌的新能源领域已经占得先机，i系列车型将不在遥不可及。