4款涡轮增压自主新车下半年上市 自主T时代

4款涡轮增压自主新车下半年上市 自主T时代(1)

[大家车网导读]合资品牌和进口品牌已经在涡轮增压方面驾轻就熟，自主品牌虽然进入较晚，但现在也开始在小排量涡轮增压车型上发力，多款新车也将在不远的未来正式登陆市场。

在越来越重视汽车排放环保的今天，很多汽车品牌都在汽车的排量上做文章，小排量汽车也越来越多的出现。不过动力始终是最为消费者重视的因素，所以通过涡轮增压来提升发动机动力输出成了颇多品牌的首选。合资品牌和进口品牌已经在涡轮增压方面驾轻就熟，自主品牌虽然进入较晚，但现在也开始在小排量涡轮增压车型上发力，多款新车也将在不远的未来正式登陆市场。今天我们就来提前了解一下这些即将在下半年上市的自主品牌涡轮增压新车。

4款涡轮增压自主新车下半年上市 自主T时代

北汽 C70G

上市时间：预计第四季度

预计售价：15万元起

动力配备：北汽自主研发2.0T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩290Nm

今年北京车展北汽C70G首发亮相，作为北汽旗下首款中级车，据此前消息报道，该车将在9月30日正式下线，并或将会在今年的第四季度时上市销售。据了解，该车将搭载2.0T和2.3T两款动力，其中2.0T发动机为北汽自主研发。

北汽首款中级车C70G

北汽C70G是北汽集团在收购了萨博技术后，经过悉心研究、消化吸收，继而重点打造的一款战略车型。C70G基于老款萨博9-5平台，该车采用了多横条的镀铬进气格栅设计，同时大灯内集成了近两年开始流行的LED日间行车灯。

近日于网络曝光的C70G参数配置信息

从曝光的参数配置表来看，北汽C70G未来上市会推出2.0T与2.3T两款动力，其中2.3T发动机与萨博9-5所搭载B235R发动机的型号相同，最大输出功率为250马力（184kw），最大扭矩为350Nm，传动部分匹配5速自动变速箱；而2.0T发动机由北汽自主研发的，采用涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、双平衡轴设计，拥有150kW的最大动力输出，以及290Nm的最大扭矩，从参数上来看，该发动机的性能表现已超过了国产大众的2.0TSI发动机。底盘部分，C70G将采用前麦弗逊/后独立多连杆的结构。

北汽首款中级车C70G

北汽首款中级车C70G内饰

内饰设计也是全新的风格，多功能方向盘采用了U型的辐条装饰，放弃萨博的半包裹式仪表台，北汽C70G的中控台面板呈现出钻石型的轮廓，配置GPS导航、自动恒温空调、无钥匙点火系统等较高配置以满足中级轿车市场的需求。后排座位的空间非常宽大，从曝光的配置表来看，C70G轴距相比同技术平台的萨博9-5增加了52mm到达2755mm，以贴合国内消费者的需求。