新3系还将推低配型号/国产化率超50%

    [大家车网 新闻]  在新3系上市之际，编辑对华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁方诺德先生进行了专访，了解了未来华晨宝马在新产品，产能分布以及国产化上的一些信息，下面和大家进行分享。

『华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁方诺德(右)接受访问』

● 未来将推更低入门型号

    本次上市的新3系为20i、28i以及35i两个排量3种动力，目前新3系提供11款车型选择，但在新3系的生命周期里，华晨宝马还将根据市场的需求，提供更多入门级车型，包括更多的手动挡型号。但是推出时间官方没有明确表态，编辑预计会是在明年，也就是等产能放开、短轴版国产之时。

『宝马316i国内路试（图片来源：易车网）』

    我们此前曾曝光过宝马316i车型的谍照，这款入门级车型能够进一步降低准入门槛，有望杀入30万元以下。参考竞争对手，奔驰C180K，目前优惠很大，优惠后可在24万元左右。未来的316i等车型，相信也会在25-30万的细分领域内进行竞争。

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● 新3系产能今年底达到10万辆，国产化率大于50%

    据华晨宝马汽车有限公司副总裁戴雷表示，宝马目前已经在铁西工厂投产3系长轴距版，明年初将投产标准轴距版。铁西工厂到今年底，产能将达到10万辆，到明年产能达到20万辆。由于铁西工厂实行柔性生产，因此同在该工厂生产的新3系和X1未来会根据市场所需调整生产的比重。

『华晨宝马开业仪式，点击了解详情』

    据方诺德介绍，目前新3系的国产化率在50%以上，但具体数字并未透露，这样的国产化率是要高于老款3系的。新3系主要的一个动力就是28i和20i车型采用的2.0T NB20系列发动机，这台发动机目前是位于宝马的铁西发动机工厂国产的。该工厂是宝马全球4个发动机工厂唯一一个处于欧洲之外的，今年的产能为20多万台，明年可以达到40万台，目前没有出口的计划。

    据方诺德介绍，NB20系列发动机目前的国产化率也较高，在50%左右，其中发动机5大部分中的3大部分：曲轴、连杆以及凸轮轴都已经实现了国产，未来还有增压系统国产的计划。

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● 新3系8月将正式到店

     最后，对于消费者关心的新车到店情况，华晨宝马高级副总裁戴雷先生表示，8月初第一批全新3系将到店。

    编者语：在过去37年间，宝马3系赢得了全球超过1350万客户, 这意味着宝马3系是汽车历史上最成功的豪华车。而宝马官方在上市会时也对新3系表示了信心，戴雷先生认为全新3系一定会做到同级别销量第一。官方对于新3系的未来充满信心，而我们大家又是怎么看的呢？欢迎您在留言中进行讨论。(文/大家车网 王寅)

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