受DSG事件牵连 传言大众中国副总裁或将离职

沸沸扬扬的大众DSG问题，在人们的质疑声中，大众中国掌门人倪凯铭被迫下课，同时大众承诺将DSG的质量担保延长10年或者16万公里，不过似乎DSG问题所引起的风波远没有停止。最近传言大众中国主管公关与传播的副总裁杨美虹或将在近期离职，原因也是与DSG有关，没办法，典型的中国式体制内处罚，必须要有责任人来承担，想想也是，该牺牲的还是要牺牲，毕竟这个时候再说那DSG设计师是个临时工，就有点太不靠谱了。

再次回顾大众DSG问题，毕竟这断断续续的也有一年多的时间了，这一年的时间越来越多的DSG用户投诉，不过面对公众的质疑，大众汽车一直未曾正面回应，称这些问题只会影响舒适性而并非质量缺陷，再加上公关比较给力，多跑跑关系，你别说还真把事态平息了下来，成功避免召回。

不过正所谓成也萧何败萧何，大众是成也公关败也公关，就在今年的3.15之际，大众中国公关传播总监杨美虹在一次接受媒体采访时表示，大众认为召回更便于开展工作，但“质检总局认为不需要通过召回的手段” 。或许质检总局已经被成功公关，但此言一出，那立场马上就变了，连夜反驳大众，这也成为了人们的一个笑柄，对于总监杨美虹也应了那句俗语：祸从口出。

其实不管是掌门人下课还是总监离职，恐怕大众的那些高层与DSG用户的关系八竿子也打不着吧，所以说实在的，人们并没有真正的在意谁下台了，他们关心的只是问题该如何解决，即使所有高层都被下课，那DSG的问题就解决了?答案是否定的，大众现在关键问题不是说该由谁负责任，而是赶紧的找到一个好的解决方案，如果非等到出现重大事故的时候再来承认错误，那就晚了，不管怎么样和谐社会内：安全第一!