柴能无双：节能环保华泰汽车独辟蹊径

    随着市场油价不断暴涨，汽车的燃油经济性已成为消费者选购汽车的重要指标，柴油车以环保节能低价又将成为大家日益关心的话题。有车并不意味着幸福，买车需要加价、上牌遭遇限购、停车发现没地、修车激增开销、加油感觉心疼，这些让众多车友忘却止步，华泰汽车深度从大众角度出发，独辟蹊径，通过对柴油技术的研发，大大降低了碳排放和用车成本，特此推出华泰圣达菲柴油版2.0T，给车友带来新选择。

    华泰在低碳环保方面的努力使得SUV摘掉了“油老虎”的帽子，并且在前不久的节油挑战赛中，交出了百公里3.5升的成绩，提前5年达到了这一标准。能让车主买得放心，用得舒心，在带来汽车生活便捷的同时，甚至创下了百公里的极致油耗。大致计算，每年可以为车主节省开支近万元。

    华泰圣达菲2.0T更是集合了世界顶尖的智能高压共轨燃油喷射技术和可变截面涡轮增压技术打造而成，能够为车主带来“不一般的油耗”。 据悉：华泰圣达菲搭载的是韩国原装进口柴油发动机，拥有世界先进的CRDI+VGT动力技术，此种技术与传统柴油发动机采用的机械泵不同，可以大幅度提升燃油喷射的精度以及更好的使燃油雾化，从而提升燃烧效率，提高动力，降低排放和油耗。通过世界主流技术的协调运作，特别是新一代高压共轨技术的运用，实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。华泰圣达菲2.0T实现了低油耗、高动力性、高可靠性等独特优势。圣达菲2.0T所配备的韩国现代原装进口柴油发动机为例，这款发动机所配备的VGT可变截面涡轮增压技术，就是同类机型中非常少见，VGT可以在不同工况下改变增压强度，大大提升了不同转速范围段的燃烧效率，再加上电控共轨直喷等全球最新的柴油发动机技术，它可以在保证强大动力的同时，又大大提升经济性。

    通过上图中发动机的对比，我们不难发现，在发动机的功率和扭矩方面中兴和陆风略胜一筹，然而在真正反映发动机动力技术水平的指标——升功率上，排量较小的圣达菲2.0T则位居榜首。以全球范围看，我们可以把升功率值达到40千瓦当作柴油发动机技术先进与否的一个分水岭。华泰圣达菲2.0T柴油发动机的升功率达到了惊人47千瓦，而常规的柴油发动机的升功率只有20至30千瓦，路虎新发现也只有34.43千瓦。很显然，这个接近大众TDI水平的数据表明，华泰的柴油发动机技术已步入全球领先的行列。

    升功率看似是一项枯燥的数据，但对于实际用车来说意义非凡。这意味着“通过较小的排量获得较大的动力性能。”所以它的实际动力性甚至比那些绝对功率比它大的车型都要强劲。虽然哈佛和陆风、中兴等都是2.5、2.8排量的“大家伙”，但很多人驾驶华泰圣达菲2.0T的感觉劲道更足，就是源于这个道理。

    从上表反应的各柴油SUV品牌升扭距对比情况显示，圣达菲2.0T以145.7nm/l的高居榜首，领先第二名7.1%。不仅如此，圣达菲2.0T的升扭距甚至比奥迪最新推出的A62.7TDI柴油轿车的升扭距137.03nm/l还要高6.3%，比皇冠3.0L的汽油发动机97.82nm/l更高出48.9%。这对于一台SUV来说，是难以想象的。圣达菲2.0T以超乎想象动力操控和普通SUV难以匹敌的经济性低能耗表现，全方位满足了车主对柴油SUV的需求，确实是一款能够经受住考验的经典车型。

    华泰汽车非常看重消费者的取向，认为打造更经济型的产品是未来的主方向。在产品上，进一步强化柴油车型的开发，打造国内清洁柴油乘用车第一品牌；在未来两年内，瞄准国际先进技术，推出经济省油型多系列SUV品种，占领不同的市场区间，以更专业、多品类的优势，占领中小排量SUV领先地位。除了进行更高品质SUV和轿车产品的生产之外，华泰汽车还将建立MPV产品平台，完善小排量、经济型乘用车市场的大格局。