凯迪拉克XTS确定年底上市 顶配售60万左右

凯迪拉克XTS确定年底上市 顶配售60万左右(2)

凯迪拉克XTS

　　配置方面，搭载3.6LSIDI智能直喷发动机，并有前驱以及四驱的车型可供选择。按照规划，凯迪拉克XTS将搭载3.6升排量的V型直列六缸发动机，最大输出功率224Kw，搭配液力式手自一体六速自动变速器，顶级车型还将配备四轮驱动系统。国产的XTS将标配世界上响应速度最快的悬挂系统MRC(电磁感应悬挂系统)，以及配备一套能够扩大驾驶者视野和提高安全性的先进技术。

凯迪拉克XTS

　　XTS使用了这个级别依然罕见的全液晶仪表，根据方向盘上的多功能按键，可以对仪表的显示信息和呈现方式进行切换，总共可提供4种风格的仪表组合，从传统的指针式到科技感十足信息集控面板都可以实现。另外部分信息还可以在液晶仪表盘和12.3英寸的中央触摸屏上随意移动切换，而你所要做的，只是在方向盘上轻轻一按，或者手指在触摸屏上向左一划。

动力系统

　　动力方面，XTS的动力总成也体现出与时俱进的态度，美国人热衷的V8发动机并没有出现在XTS上，著名的北极星V8发动机不再提供。为它提供动力的是一台高效率的3.6升V6汽油直喷发动机，在6800rpm是提供300马力的最大功率，并在5300rpm时提供358Nm的峰值扭矩。与之匹配的是通用自产的6速手自一体变速器，普通车型为前轮驱动，高配版更装备四轮驱动。

凯迪拉克XTS

　　底盘方面，源自Super Epsilon II平台的XTS也比普通Epsilon II平台的产品增加了更多科技含量：前悬采用带有电磁减震器的HiPerStrut麦弗逊悬挂，后悬挂则采用空气弹簧。这让XTS具备了比其前辈更杰出的行驶舒适性，此外，XTS的行走机构也具有很高的规格，它的制动系统甚至是意大利名厂Brembo出品，以往这个品牌只出现在超级跑车上。

　　结语：XTS的定位依然是凯迪拉克式的高开高走，由于配置丰富且技术含量较高，它的其竞争对手锁定为奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级长轴版等高端车型。借助这一款全新中级豪华车，凯迪拉克能否有利冲击中级豪华车市场，一切可能还要等到今年年底揭晓。大家车网将会继续报道，敬请关注。