POLO R WRC申报外观专利 可能引入国内

　　正当人们还在津津乐道并且期待POLO GTI的引进之时，不久前的奥地利改装展上，大众发布的POLO R WRC概念车才真正让人知道什么叫小巫见大巫，什么才是真正的小钢炮。或许对于这种海外的信息，许多人只是“浏览”而已。因为从常规来看，这种连海外量产都存在变数的车型离咱们国内消费者实在是太遥远了。其实我们也是这么想的。不过最近一组POLO R WRC概念车的外观专利申报图却重新引发了我们的兴趣，这车搞不好真的要量产，甚至进入国内市场。

　　POLO R WRC申报专利图

　　专利申报图

　　专利图展示的是POLO R WRC概念车，属纯粹的WRC版本。这种车已不仅限于改装这么简单了，它所说的量产车原形更多只是一种形式或者广告而已，内在部分早已重新按照赛车的标准进行了设计制造。

　　仅前脸这张图片，我们就能感觉到这款车的冲击力。夸张的进气口和引擎盖上的散热口可不是摆看的，对于一台WRC战车来说，它的确需要这么大的面积才能保证足够的散热效果。

　　专利申报图

　　侧面图片可以感觉到其低得有点夸张的离地间隙。毫无疑问，这也是为了提升稳定性。不过作为概念车，这种设定其实也是出于拉风外形的考虑。真正投入赛事后，这个间隙肯定会随着场地的不同做出调整，否则真到了非铺装路面上，岂不成了推土机？

　　明显比量产版POLO更宽的轮胎和更大的轮距是为了提升稳定性，由此超越车身宽度的部分，就只能用夸张的轮眉来遮盖了。因此，这个地方也真的不只是为了好看。

　　专利申报图

　　尾部最打眼的地方自然是夸张的后扰流板。这种经常在私人改装车上见到的造型，可是实打实的空气动力学套件。高速过弯时获得足够的下压力全靠它了。

　　这些都只是表象，真正让人咋舌的还是它的动力配备。一台1.6TSI发动机。没见大众车配备过？当然，这是一款纯赛车式的发动机，功率高达300马力，可以让POLO R WRC在4.1秒由静止加速到100公里/小时。4.1秒什么概念？把目前国内在售的所有保时捷都派出来，也没有一款能赢得了它。包括911，也包括配备4.8T发动机的Panamera Turbo。

　　请原谅我们在文章开头留的一个噱头。再怎么预期，这款POLO R WRC也不可能真正量产，更不可能让咱们买到，因为它是一款纯正的WRC赛车。就如同我们可以买到法拉利的跑车，但绝不可能买到法拉利的F1赛车一样。不过也不必因此而沮丧。与POLO R WRC概念车同期推出的还有POLO R WRC Street概念车。这款车可真的是为量产做准备的。

　　外观上，POLO RWRC Street概念车没有赛车版那么夸张，例如扰流板变小了，外凸式的轮眉也不见了，但相比普通版POLO还是很拉风的。夸张的进气口、双尾喉、赛车级的运动型轮胎。当然还有动力系统——配备2.0TSI发动机，功率220马力。当然比赛车版小，也比高尔夫R小，但对于POLO这样的小型车来说，仍然是相当夸张的。

　　随着高尔夫钢炮系列的分别国产和引进，POLO对应的版本估计也会有类似的结果——POLO GTI国产，POLO R WRC Street进口。喜欢“小小钢炮”的人，无疑将有了更值得期待的目标。当然，也别太着急。POLO R WRC Street量产的时间被定在明年，那么引进的时间，怎么也得后年了。