奇瑞品牌重新梳理 A4车型凸显家族风格

[大家车网导读]不过就在5月最新传出的消息，奇瑞汽车董事长尹同跃向记者透露，奇瑞汽车将在6月底公布全新的品牌战略，届时将对现有品牌及产品进行重新规划梳理。

从车型研发的实力和储备车型的数量来说，奇瑞在自主品牌阵营中应该拥有数一数二的地位。不过实际的局面则显得有些混乱，测试中的新款车型有诸多迟迟不能上市，也有同一级别的多款车型在同时推进。即便上市的车型，首先是奇瑞、瑞麒、威麟三大品牌并没有形成计划中的放大效应和向上路线，仅仅是奇瑞品牌内部，也是各种车型非常混乱，这又体现在车型风格，命名体系等各方面。

不过就在5月最新传出的消息，奇瑞汽车董事长尹同跃向记者透露，奇瑞汽车将在6月底公布全新的品牌战略，届时将对现有品牌及产品进行重新规划梳理。之前除了新款车型的研发，同样加大了对现有车型的改款升级，比如过去奇瑞A5车型停产之后，在此基础上推出了三款拉皮改款版本，分别是旗云3、奇瑞E5和瑞麒G3车型。但这并不代表着A系列的车型走向消亡，相反的是这将成为奇瑞继旗云系列之后又一重点发展的系列车型。

我们曾经曝光的代号为M16的车型可能将会定名为奇瑞A4，另一款研发代号A16的车型也有望成为全新的奇瑞A2，再加上现有的奇瑞A1和A3车型，届时A系列将形成从A1到A4的阶梯布局。新的A4车型将采用多连杆独立后悬架的底盘结构，原本有些倒挂的A3和A5车型定位，在重新梳理后不会再出现，将真正形成随着数字增大而级别提升的梯级列队。

奇瑞A4谍照

正如奇瑞意识到了要对现有品牌及产品进行重新规划梳理，而A级车型也将是重点，他们将着力形成“家族风”的脸谱化风格。这也将成为继旗云系列之后，又一风格明显的细分车型。M16车型的测试其实已经曝光多时，但随着新的梳理思路的确立，包括M16和A16车型都将在上市之前对外观内饰进行回炉再造。

奇瑞A4前脸造型

实际上最早的这种版本在很多地方都和奥迪A4的风格比较相似，比如大嘴进气格栅的设计，以及中控台半包围式轮廓的设计等等。而改款后的版本这些元素都不复存在，新的进气格栅回归传统的上下两部分，上部格栅采用梯形的双横条镀铬设计，这样风格的设计同样出现在修改后的A16测试车型上，以及后续将推出的中期改款A3车型上。

同样大灯也进行了重新设计，之前的M16测试车配置的灯组采用透镜灯组设计，灯组下沿是一字排开的LED灯组。而新的款式显然更富设计感，灯体内加入了弯曲的镀铬装饰条，风格更加灵动有神。随着灯组和格栅的全面改变，整个M16新车的发动机盖、前保险杠和翼子板都进行了修改设计，由此可见奇瑞对这款新车的精益求精。

奇瑞A4内饰

奇瑞A4内饰

M16的内饰部分也是完全重新回炉设计，虽然方向盘还是瑞麒的标，不过据消息这款车型最终不会划入瑞麒系列，而是命名为奇瑞A4车型。放弃与新东方之子相似的那种类奥迪风格，新的设计更像韩系风格，非常时尚炫酷的线条，上深下浅的内饰搭配和银色的装饰面板，大尺寸的导航液晶屏和一体化的音响系统和空调系统面板。车型风格一下子从老款M16设计的中规中矩一跃成为时尚前卫的代名词。

奇瑞A4尾部造型

不同于其他部分，改动后的尾部，尤其是尾灯组，反而要更加接近奥迪A4的设计风格。奇瑞A4将配置SQRE4G16型号的1.6L DVVT发动机。配备DVVT技术，最大功率为93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，比起老款SQR481型号的1.6L机型提升不少，配备CVT无级变速器。当然这套动力系统也已经开始在A3车型上配置，作为定位更高的奇瑞A4，可能在后续还将增加媲美2.0L动力的1.4TGDI涡轮增压发动机。