外观/动力均升级 全新标致208前景展望

外观/动力均升级 全新标致208前景展望(2)

    动力方面，在海外，此款车型将搭载1.0升三缸涡轮增压和1.2VTi发动机。新的1.0T发动机兼具经济性和动力性，最大功率为75-100马力，而官方百公里油耗仅为3.6升，二氧化碳排放仅为99g/km。除此之外，还将提供5款柴油机供选择，燃油经济型达到百公里2.8升，二氧化碳排放仅为87g/km。

    众所周知，由于国产、海外车型不同步，并有很大的时间差，故造成一些海外换代车型已推出，但国内上一代车型刚引入的局面。正如:国内现售207车型实为海外206+，也就是206的改款车型，而真正的海外207，并非引入到了国内市场，但随着208的推出，国内方面是否会跨过207，直接将其引进呢？按照时间来推测，这是十分有可能的，但直到208谍照现身国内，我们再次肯定了这个事实。

    但从厚厚的伪装我们并不能得到更多的信息，随着时间的临近，越来越多的消息将会浮出水面。就动力而言，国内207车型搭载1.4L及1.6L动力，即使全新208能够引入国内，但动力配置与海外相比将不会那么丰富，我们预计或将延用现款动力。有消息指出，1.2T动力将会加入其中，在注重环保的今天，燃油经济性成了不得不关注的问题，新动力的加入无疑也说明了这一点。

    传动方面，目前4AT的配置似乎并不能够完全满足消费者的需求，根据之前报道，换代标致408将会于10月推出，也将换装6AT,这对于未来引入国内的208来讲，很有可能也将配备此变速器。

    对于未来市场而言，全新标致208在采用全新外观、更富有冲击力的内饰、以及更具燃油经济性的动力将比上一代车型有了大大的提升，竞争力不可小觑。然而，面对德系常青树Polo、韩系新秀K2的挑战，未来的路也不算平坦，最终以怎样的时机引入、价格又会如何？更多消息，我们将继续关注。