有望下调600元/吨 成品油价下调窗口或6月8日打开

如果只看标题，我想都能让许多车主朋友开心一下下，是的，根据统计数据显示，在上周过去的几个交易日，纽约原油累计下跌9美元，跌幅超过8%；布伦特原油累计下跌7美元，累计跌幅超过6%。相关数据显示，三地变化率已跌至-1.92%，如果再这么跌下去，三地变化率破-4%没有悬念。而据业内人士猜测，6月8日，国内成品油下调窗口很有可能会再次开启，而且下调幅度很可能是600元/吨。

由于欧债危机恶化且最新数据显示全球经济疲弱，国际油价受需求前景暗淡而继续向下。根据OGA调价跟踪指数模型测算，国际油价维持目前水平的话，届时跟踪指数将达到-7.9，接近5月下调时的两倍，因此下调幅度也可能接近2倍，600元/吨。预期6月下调后，价格将回到年初水平。

目前，中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。但是，随着国际油价的不断下降，此前因时机未到搁置的成品油新定价机制的讨论再次热烈。

而至于新的成品油定价机制，有消息称，新成品油定价机制方案已经确定，将把定价周期由22天缩短至10天，而且现时4%的涨幅条件也会缩短。对于择机的时机，国家发改委官员称，经济增长稳步下行、物价由高到低时是改革的时间窗口。而根据目前的形势来看，不少业内人士认为，当前市场趋势对实施新的成品油定价机制有利，这一调整可能在未来3-4个月内推出。

虽然目前只是预测阶段，但是目前广东汽油批发市场上已经出现了许多价格下跌的现象。虽然5月10日调价刚刚过去不久，但国际油价持续下行再度引发下调预期，市场看空气氛浓厚，各地需求持续疲软，降价促销现象此起彼伏，以便及早“出货”。这也在一个方面表明，6月8日，国内成品油下调窗口打开的可能性非常大。而到底是否会打开?国际油价是否会继续跌下去，敬请关注汽车中国的相关报道。