车展后可提现车 北京车展上市新车推荐(2)

雷氏驾趣

雷克萨斯GS

指导价52.7 万~83.9 万元

发动机2.5L、3.5L

赶在北京车展之前，雷克萨斯就发布了全新一代GS。这是GS去年在美国圆石滩发布后首次在中国亮相。GS的前脸设计采用纺锤型雷克萨斯全新家族脸谱，在本刊已多次进行过介绍；空间上也进行了优化，在尺寸没有加大很多的情况下提升了驾乘空间，行李厢提升到530L；动力方面搭载2.5L和3.5L发动机，均为V6结构，最大扭矩253牛·米/378牛·米，最大功率154千瓦/233千瓦。

GS采用后轮驱动，拥有天然的驾趣基因，全系提供四种不同的驾驶模式，包括Normal、ECO、Sport S、Sport S+模式，自适应可变悬架系统（AVS）能够在颠簸及转弯路段自动调节阻尼，为驾驶者带来精准的操控和稳健的驾驶体验。350豪华全驱版更是有着四驱底盘，提供更强大的驾驶性能。

老平台新突破

雪铁龙C4 Aircross

指导价21.98 万~27.98 万元

发动机2.0L

C4 Aircross是雪铁龙在中国的首款SUV，鉴于SUV在国内的畅销，远期实现国产只是时间问题。C4 Aircross被广为看好还在于其颇为超前的设计，虽然与标致4008和三菱劲炫同出自三菱的经济型SUV平台，甚至产地都是三菱的日本名古屋制造所，但凭借雪铁龙设计师的妙笔生花，足以将C4 Aircross包装成特立独行的法国骑士。

无论是旋风式合金轮毂、鲨鱼鳍式前置行车灯、“泪滴”式尾灯还是结构复杂的、带滤镜的前置大灯，都彰显出这款城市型SUV紧凑、动感，“来自未来”的气质。

雪铁龙C4 Aircross搭载2.0L自然吸气发动机，配备CVT变速器，有两驱和四驱供选，虽然动力总成并不算先进，但凭借21.98万元的起价，还是在进口车细分市场具备一定优势。

700条限量小龙

Smart龙年特别版

龙年大吉，Smart也来凑热闹。北京车展上，Smart推出了这款限量700台的龙年特别版，定价也挺吉利，14.8888万元。内核方面，龙年特别版Smart没什么新鲜的，还是用的1.0升70马力发动机和5挡AMT变速器，是一款合格的城市代步车。

“龙版Smart”的特别之处在于BRABUS设计团队为其打造的“龙套件”：车身边框、隔栅边框、后视镜罩采用金色车漆；多处烙上了Dragon Edition字样；15寸金色合金轮毂；内饰方面，仪表盘边框和车门边框等多处采用金色镀边；并使用了无框式全景天窗。龙年特别版整体色调呈金色+红色，很好地突出了农历龙年的喜庆气氛和龙作为祥瑞之物的霸气。

又一款亚洲版旗舰

雷诺塔利斯曼

指导价31.88 万~48.48 万元

发动机2.5L、3.5L

塔利斯曼是雷诺为亚洲市场开发的又一款旗舰车型，先期将只在中国市场发售，未来也有可能登陆欧洲市场。作为由韩国团队开发、由雷诺的韩国三星工厂生产的旗舰中高级轿车，塔利斯曼虽出自日产天籁的D平台，但有着更细腻、高端的内饰品质和更优雅的法系外观设计。

塔利斯曼的内饰采用NAPA真皮等高档材质，按键和开关的手感及阻尼比较细腻，T型中控台采用了上深下浅的双色搭配，几乎看不出天籁的影子。除了设计以外，塔利斯曼采用更重视后排乘客的布局，轴距达到2810毫米，后排膝部空间比原型车三星SM7多出了70毫米。

作为未来的雷诺旗舰，塔利斯曼比纬度、日产天籁定位更高端，价格也随之水涨船高，入门价格31.88万元。塔利斯曼与天籁的动力总成相同，搭载2.5L或3.5L VQ发动机，配合CVT变速器。

150毫米的距离

英菲尼迪加长M

预计上市时间6 月

发动机2.5L、3.7L

英菲尼迪加长版M的轴距增长了150毫米，轴距达到3050毫米。作为前置后驱车，这150毫米几乎都被加到了后排乘坐空间上，静态目测其宽裕程度已赶上甚至超过奥迪A6L，这也是新M的最大卖点。动力方面，M除了继承2.5L和3.5L VQ发动机外，还增加了一款带电动机的混动车型。