车展后时代新宠 最受关注十款新车盘点

车展后时代新宠 最受关注十款新车盘点(1)

引言：我们针对今年最受关注的各级别热点新车做一个分析，看看他们新在哪里，到底又是否值得我们执着等待。

历年北京车展都有三多，今年也不例外，依然是观众多、新车多、各类豪华车型也多。不过我们普通消费者关注的基本是自己能够有能力选择的新车。至于那些豪华座驾，顶多也就是看看热闹加入围观而已。下面，我们就针对今年最受关注的各级别热点新车做一个分析，看看他们新在哪里，到底又是否值得我们执着等待。

车型一：现代朗动（全新第三代伊兰特）

预侧售价：10-15万元

定位：A级紧凑车

朗动虽然名称陌生，但车型大家都很熟悉，无非就是全新第三代伊兰特而已。现在市场上，第一代伊兰特处在自主品牌经济车水平，外观和内饰老旧，不过维护维修便宜便利，还是有其好处的。第二代伊兰特早已经改名悦动，发动机有所进步，空间更是达到2650mm。但上市几年来，也需要一款新颖的换代车型来替代其逐步疲软的市场表现。

朗动

从外形来看，朗动无疑继承了现代最新的家族面孔，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯都体现了一种十分赏心悦目的运动姿态。在内饰设计上，朗动采用了立体化的中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。整体风格来说，朗动借鉴了不少索纳塔八的元素，外形颇有几分小索八的姿态，内饰也有一定相似。

朗动

朗动车身尺寸为4570mm×1775mm×1445mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm。从后排空间来理解，确实可以和轩逸还有标致408相媲美了。不过朗动很有可能还是非独立扭力梁结构，所以从舒适上理解，还是不够完美。

朗动

而动力方面，朗动或许会延续目前悦动所搭载的那1.6L和1.8L发动机，也许也会采用带有缸内直喷技术的1.6L GDI发动机，但不管怎样，就朗动这个定位来说，现有的发动机足够了。关键是朗动更换了6速手自一体，这将和科鲁兹以及新轩逸或风神A60还有卡罗拉有得一比。

朗动

新车分析：虽然朗动空间算是理想了，但实际上悦动2650mm轴距已经足够家用了，所以如果朗动定价不够理想，无疑不值得我们选择。至于6速手自一体，舒适性和油耗经济性是要比4速更强，但如果价格抬升过快，就不如直接买优惠3-4万元的索纳塔八更划算。所以对朗动来说，如何合理定价是一个足够让厂商伤脑筋的问题。三代伊兰特同堂，又不能打击悦动的市场，又不能比索8性价比还低，这才是这款新车关键所在。