启辰D50/逸动等自主新车鏖战“8万元”市场

　　如果说跨国汽车巨头在车展上忙着推出概念车是为了在品牌形象上不输给竞争对手，那么自主品牌车企在车展上推出的实力车型则是彻彻底底地为了市场份额而战。此次北京车展(微博)，传统的民族自主品牌、国企大集团自主品牌以及新晋的合资自主品牌车企推出了多款旨在日后承担市场走量任务的车型。无独有偶，这些新车型基本都指向了8万元的市场区间，一时间“8万元”市场成为自主品牌的硝烟战场。

　　启辰D50

　　■厂家指导价：6.78万-8.38万元

　　东风日产自主品牌车型启辰D50在北京车展正式上市。新车型共有4款，售价区间为6.78万-8.38万元。启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。

　　动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，最大功率86千瓦，最大扭矩153牛·米，匹配手动和自动两种变速箱。这套动力系统在燃油经济性与动力性能方面都十分平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指。在主动安全方面，启辰D50率先应用了BOSCH第九代ABS防抱死制动系统(含EBD功能)，确保车辆紧急制动时的优异控制性能。

　　宝骏630

　　■厂家指导价：6.28万-8.58万元

　　此次北京车展，宝骏汽车携宝骏6301.5LDVVT自动挡、手动挡及1.8L自动挡车型精彩亮相。宝作为一款新车型，也是同级别中唯一搭载“双优动力” ——通用汽车全球技术平台的DVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱的车型。宝骏6301.5L自动挡在本次宝骏展台上占据核心位置，其7.88万元和8.58万元的亲民价格，使它成为近期最受关注的车型之一。宝骏6301.8L车型搭载了与科鲁兹相同的1.8LEcotecDVVT发动机，最大功率147马力，最大扭矩177N·m。在增加车型的同时，为消费者提供更多的选择空间。

　　中华H230

　　■预计售价：8万-10万元

　　作为华晨中华“H”系列又一新产品，H230在设计上还是具有较高的原创性，可以说这一点相比H530是一次突破。与级别更高的H530相比，中华H230在外观设计上已经找不到BMW的设计元素，新设计的格栅具有比较明显的层次感。动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV相同的1.5L发动机，搭配5挡手动变速箱。

　　东南V5

　　■预计售价：8万-11万元

　　在本次北京车展，东南带来旗下全新战略车型东南V5，新车发布之后预计在今年三季度上市。东南V5可以说是东南汽车的战略产品，不但东南的产品线向着更高端的车型迈进了一大步;同时这款V5也是东南在靠向三菱产品步伐的重要一步。东南V5的定位将高于V3，依靠三菱翼神的技术为依托，未来东南V5将主攻高端紧凑型市场，而二、三线城市的家用车市场也将是东南V5的主要市场。

　　长安逸动

　　■厂家指导价7.39万-9.49万元

　　在此次北京车展的长安展台上，作为长安汽车(微博)全新平台上倾力打造的一款全球全时动感中级轿车，逸动采用了锋锐的新流动美学设计理念，时尚、动感。高效领先的“BlueCore”新动力是逸动的最大亮点。其先期上市的BlueCore1.6L发动机采用TEi动力增效技术，拥有DVVT进排气可变正时系统。此外，逸动38.5分贝的怠速噪音，明显优于同级合资车型41分贝的平均水平。