北京车展紧凑型SUV大热ASX劲炫独领风骚

    第十二届北京车展徐徐落下帷幕。走访车展现场几天下来，笔者感触最深的地方，一是观众呈现年轻化的趋势，“80后”、“90后”已经成为车市的消费主力军；另一点是SUV依然是今年北京车展的一大热点，其中，尤以ASX劲炫为代表的紧凑型城市SUV最受瞩目。

北京车展一向被誉为车市的“风向标”和“晴雨表”。与SUV近年的热销行情相一致的，是SUV厂商在北京车展上的新车较量。据不完全统计，本届北京车展亮相的SUV多达十余款，包括进口或合资品牌的三菱ASX劲炫、雪铁龙C4 Aircross、进口马自达CX-5等，自主品牌的广汽GS5、江淮瑞鹰二代、吉利全球鹰GX7等，堪比全明星阵容。

    仔细研究观众热捧的SUV车型，笔者发现仍以紧凑型城市SUV居多。据统计，2011年虽然是中国车市近十年来销量环比增长最慢的一年，但SUV车型却实现了同比20.19%的增幅。外形时尚、性能出色、空间宽适、通过性强的城市SUV，已经占据了SUV市场的大半壁江山，紧凑型SUV的增长率更是远高于整体SUV的增长率。

    针对北京车展紧凑型城市SUV扎堆亮相并深受热捧这一现象，一位业内专家解释道：过去的十年间，中国汽车业经历了的飞速的轿车普及运动，目前轿车市场的饱和度已明显大于其他细分车型。随着近年换购、增购人群的日渐增长，年轻消费族群的崛起，相信2012年SUV市场特别是紧凑型城市SUV市场仍将迎来新一轮的销售高峰，2012年有望成为中国车市的“紧凑型SUV年”。

在北京车展众多亮相的紧凑型城市SUV中，广汽长丰展台上发布的国产版ASX劲炫备受观众青睐。短短几天时间，每天在国产版ASX劲炫前流连驻足的观众数以百计。广汽长丰展台负责人介绍，ASX劲炫计划今年国产的消息发布之后，吸引了数以千计的观众前来咨询，销售顾问都很难有休息时间。

    据了解，国产版ASX劲炫同目前三菱汽车最畅销的欧蓝德EX劲界属于同一平台，定位为一款能给顾客带来愉悦的时尚、专业的紧凑型SUV，主要面向年轻的中产家庭及时尚白领。自2010年上市以来，已在市场上建立了良好的口碑。因此，ASX劲炫一旦国产，将会增加更符合中国顾客需求的配置，更能给顾客带来愉悦和时尚的体验，有望成为中国紧凑型SUV的领导者。

    在广汽长丰展台欣赏ASX劲炫的张先生告诉笔者：“今年打算增购一款20万元以内的SUV车型，这次特意参观北京车展，就是想对各款心仪的SUV进行充分的对比。不过看来看去，还是最喜欢这款ASX劲炫，既然即将国产了，那就决定再等等。”如今家庭事业两完美的张先生，想增购一辆城市SUV车型以满足自己和家人闲暇时间自驾游的生活乐趣，即将国产的ASX劲炫令他充满期待。

    业内专家分析，随着中国汽车市场的日渐成熟，个性化消费已成为中国汽车消费的新趋势。从北京车展SUV的扎堆亮相及其受热捧程度来看，“SUV热”特别是紧凑型城市SUV的热潮还将在中国兴起并持续很长一段时间。显然，这对于以SUV车型为主的广汽集团与三菱汽车的新合资公司来说，无疑提供了非常好的机遇，新公司有望抓住中国车市SUV的“黄金年代”，获得快速的发展。