腾势概念车发布 比亚迪与戴姆勒合作结晶

引言：比亚迪和戴姆勒奔驰合作的腾势品牌首款概念车在2012年北京车展正式亮相，可以看出新车以现款奔驰B级为雏形，搭载了比亚的最新的新能源技术，是两家公司的合作结晶。DENZA腾势品牌已经于3月底在深圳发布，是中国首个专注于电动汽车的品牌。

比亚迪和戴姆勒奔驰合作的腾势品牌首款概念车在2012年北京车展正式亮相，可以看出新车以现款奔驰B级为雏形，搭载了比亚的最新的新能源技术，是两家公司的合作结晶。DENZA腾势品牌已经于3月底在深圳发布，是中国首个专注于电动汽车的品牌。腾势意为“腾势而起，电动未来”，表达出借助双方资源及全球电动汽车崛起的大势腾飞而起。

　　外观方面，概念车总体长度为4699mm，轴距长达2880mm，宽度和高度分别达到1895mm 和1580mm。前大灯和栅格被整合为一体，滑盖式车标下是充电插槽，简明高效，细长的LED前灯极具高科技感。侧摄像头造型犀利，增强了夜间后视能力，并最大程度减少盲区；同时，车身多处镀铬装饰，提升动感的同时，使得车辆在夜间更容易被看见，提升了产品的安全性。

电池布局，镀铬门槛的设计灵感来自于电池箱的布局。选择一个合适的、不妨碍乘客乘坐的空间安置电池，是所有电动车设计需要突破的一个重要难题。而DENZA腾势概念车很好的解决了这个难题，通过巧妙的设计，该款概念车的电池箱的设置既不妨碍乘客出入，又不明显抬高车厢离地高度。

　　内饰方面，仪表板的设计运用了外饰中已经体现的镀铬特征，强化了风格的整体性。多达3个的可拆卸T-pad不仅在功能上兼备观察车辆周身、娱乐互动的功能，表达出科技对人的完美服务。内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的优雅气质，而后排空间更是被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的非常舒适的休息空间。多处丰富的配置与精致的细节，印证了腾势卓越的设计理念。