[大家车网 2012北京车展 原创]

    4月23日，保时捷全新Boxster S在北京车展上正式发布，此次发布是这款车型在亚洲地区的首次亮相，新车在车重上和尺寸上都相比老款有了很大的改进。 

【新老保时捷boxster S 外观动力对比】

    新车的大灯和日间行车灯的设计风格大同小异，而侧面后视镜的支架移到了车门门板上，减小了驾驶席观察时的A柱盲区。后轮轮拱前方的进气孔经典设计得以继续保留，不过新款车型在车门上设计了更为立体的导流凹槽设计。新款车型的轴距大幅加长60mm后达到2475mm，相应的车身长度也加长了132mm。车身宽度保持不变，高度略微减少10mm。

【2012款保时捷Boxster S】

    新款车型仍然采用三桶型仪表板，智能钥匙插孔在方向盘左手位置，中部的空调出风口同样也非常醒目，与向上的出风口结合起来，中间的中置仪表设计继续保留。 

 
【2012款保时捷boxster S内饰】

    新车的液晶屏的尺寸增大到了7寸，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外还有选装的10扬声器BOSE环绕声音响系统。

【保时捷boxster S，尾部很性感】

    普通版的保时捷Boxster搭载的是2.7升排量的DFI燃油直喷水平对置式六缸发动机，它取代了现有的2.9升机型，并配备了VarioCam可变气门正时技术，最大输出功率反而提升10马力达到265马力，峰值扭矩达到280N·m。匹配PDK 7速双离合变速器后，该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。而高性能版的保时捷Boxster S搭载的是3.4L发动机，其性能也是小幅度调整，但同样在综合油耗的表现上大幅降低。

     从价格和车身尺寸上保时捷Boxster S与奔驰的SLK、宝马Z4和奥迪TT都属于同一级别，在其外观和动力方面这款车都并不比其他车型差，而其个性化的设计和在燃油经济性上的优势，会为他带了一定的市场份额。

    保时捷全新Boxster S与老款的车型相比，最重要的地方是在动力的提升的前提下，综合油耗却大幅降低，各种轻量化的零件这款新车有了加大的提升。