[大家车网 2012北京车展 原创]

    2012北京车展已经拉开帷幕，吉利首款SUV全球鹰GX7于北京车展正式上市。全球鹰GX7定位于城市紧凑型SUV。这一级别国内自主品牌竞争十分激烈，且都非常具有实力。全球鹰GX7想要在迅速发展的SUV市场上分一杯羹并不容易。 
 

    全球鹰GX7整体造型较为饱满。前脸四方的大开嘴设计很有力量感。上下两条明显的棱线穿过车身，使侧面看起来不那么单调，立体感更强。 171mm的最小离地间隙，只是标准的城市SUV水平。竖直的C柱带来了趋近垂直的尾部，小巧的尾灯让车尾看上去更大，配合上少量线条的运用，表现出GX7内敛的气质。而较宽的镀铬装饰条却略显生硬。

   黑色、镀铬及米色的搭配，中控台多媒体与空调两个区域明显分割，按钮布置简洁，各部分的硬材质拼接均匀。GX7的这款触摸屏，承载着多媒体系统、导航以及蓝牙等功能的控制，它出自与西门子合资的德赛之手，其产品也作为不少其它品牌车型的原厂导航出现，中控台导航采用最方便的方式（SD卡）更新地图。座椅采用柔软的仿皮材质，搭配实在的座椅填充，令其不再是以软来诠释舒适。另外，这款座椅牺牲了一定包裹感，换来对不同身材人的包容性较强。

    在GX7上使用的是吉利自主研发的1.8CVVT发动机，最大功率约为138马力，峰值扭矩172Nm/4200rpm，不过目前公布仅有1.8L车型，2.0L车型将在后期上市。

    全球鹰GX7竞争对手将锁定比亚迪S6和哈弗H6。但是在车身尺寸及轴距等方面并没有太大的优势，没有太多亮点全球鹰GX7只有通过较高的性价比作为卖点，但是同级别的两款竞品也实力不俗。

   全球鹰GX7有着不错的性价比，外形低调，尺寸适中，符合国内大多数消费者的口味。