[大家车网 2012北京车展 原创]

    4月23日，朗动在北京车展上正式首发亮相，并将于7月8日国内上市。作为新一代elantra，朗动将定位在现款悦动之上，并且将于悦动继续同台销售。

    朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念。对比海外版，朗动增大了前格栅的尺寸，并增加了镀铬格栅设计，同时受上格栅尺寸增大的影响，下格栅也做了相应的调整。雾灯处也增加了镀铬格栅条的设计，与原版车型雾灯设计变化较大。轮毂也不同于原版车型的中规中矩，炫酷的轮毂设计来自于现代进口车飞思。而尾部也相应会增加镀铬格栅的设计，尾灯并没有太大变化。朗动车身尺寸为4570/1775/1445mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，宽高比悦动略小。

    新车与海外版没有任何区别。中控台的设计融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成十分动感。银色装饰显然比桃木设计更能讨好这类车型的主流用户群。四幅条的多功能方向盘配合银色装饰，两个非炮筒型仪表具有运动感。

【现代朗动】

    新车将会搭载全新的1.6L和1.8L发动机，匹配全新的六速自动或手动变速箱。其中，1.6L发动机可以输出93.8kW的最大功率和155.5N•m的最大功率；美国环保署公布的1.8L车型高速公路油耗仅为5.9L/100公里。 

【现代朗动】

    从定位上看朗动将会主要冲击目前主流的A级运动车市场，包括一汽大众新速腾、长安福特新福克斯等重量级选手。作为韩国车企，性价比一向比欧美车企更高，朗动的引入形成三代同堂局面，在价格区间上会有更大的跨度，也将给现代整体的销售水平上会带来提升。总之今年的A级车市场竞争将异常激烈，让我们拭目以待。

【现代朗动】

    朗动上市后，国内市场将出现三代伊兰特车型同台的局面，作为主力车型，北京现代希望伊兰特系列车型能最大限度地发挥其市场潜能。而朗动定位在悦动之上，将面临很大的竞争压力，这个级别集中了太多的重量级选手。