[大家车网 2012北京车展 原创]

    作为现代伊兰特悦动之后的最新换代车，朗动已经确定在北京车展首发，并将于7月8日国内上市。今日，爱卡编辑在新国展附近发现了该车，通过无伪照来看，新车在外观上进行了修改。

    朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念。对比海外版，朗动增大了前格栅的尺寸，并增加了镀铬格栅设计，同时受上格栅尺寸增大的影响，下格栅也做了相应的调整。雾灯处也增加了镀铬格栅条的设计，与原版车型雾灯设计变化较大。轮毂也不同于原版车型的中规中矩，炫酷的轮毂设计来自于现代进口车飞思。而尾部也相应会增加镀铬格栅的设计，尾灯并没有太大变化。朗动车身尺寸为4530mm*1775mm*1435mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，车身长宽高则比悦动要略小。

    新车与海外版没有任何区别。中控台的设计融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成十分动感。银色装饰显然比桃木设计更能讨好这类车型的主流用户群。四幅条的多功能方向盘配合银色装饰，两个非炮筒型仪表具有运动感。

    新车将会搭载全新的1.6L和1.8L发动机，匹配全新的六速自动或手动变速箱。其中，1.6L发动机可以输出103kW的最大功率和167Nm的最大扭矩；美国环保署公布的1.8L车型高速公路油耗仅为5.9L/100公里。

    从定位上看朗动将会主要冲击目前主流的A级运动车市场，包括一汽大众新速腾、长安福特新福克斯等重量级选手。作为韩国车企，性价比一向比欧美车企更高，朗动的引入形成三代同堂局面，在价格区间上会有更大的跨度，也将给现代整体的销售水平上会带来提升。总之今年的A级车市场竞争将异常激烈，让我们拭目以待。

    传承现代汽车流体造型设计理念的现代朗动，在外形设计上已经无法给人带来太多的新鲜感。全新的动力系统及六速自动或手动变速箱是其一大亮点。相信朗动将继承前辈高性价比的优良传统，为消费者带来更多的市场选择。