菲亚特500L国内谍照曝光 预计今年秋季上市

　　在时尚个性的小车市场，菲亚特500对于MINI车型的追赶，表现出了极强的上升势头。正如MINI车系不断推出CLUBMAN，COUNTRYMAN等新款车型一样，菲亚特500的车型系列也在迅速丰富。已经推出了包括三门版的Fiat500，敞篷版的500C，以及高性能的Abarth版本，还有刚刚在日内瓦车展上发布的全新500L五门版车型。后续菲亚特还将推出500系列的小型SUV车型。

　　在中国市场，菲亚特也是两条腿走路，继首款SUV车型菲跃上市之后，首款国产车型Viaggio菲翔也将在北京车展发布。已经进口导入的菲亚特500车型也不断壮大，敞篷版500C车型刚刚在3月上市，4月19日又推出了极具个性的两款不同颜色的Gucci版车型。接下来，500L车型预计也将继续进口导入中国市场。

　　虽然同为500系列，但500L车型在车身结构的特征上显然与已有的500和500C车型明显不同。更大尺寸的车身长宽高分别达到了4140/1780/1660mm。采用类似于小型MPV的大轿厢的设计，A柱前移留出了一个大尺寸的前舷窗，减小了驾驶席侧前方视角的盲区。后立柱位置同样是较大尺寸的舷窗以确保合理的后备箱空间。

　　梅花状的铝合金轮毂和菲亚特500车型的配置一样出彩，不过500L车型的轮胎尺寸要大了很多，不仅仅是轮毂放大到17寸，轮胎也变成了又宽又大的225/45 R17规格。而车头的设计多多少少还展现了与500系列一脉相承的脸谱，是个圆形头灯在500L车型上变成了被拉长的椭圆形设计，进气格栅上方依然是镶嵌在镀铬横条中间的菲亚特LOGO。

　　尾部的设计则有较大的区别，500L车型圆滑的尾灯环绕了镀铬装饰，后备箱盖的开口更低，倾斜弧度更小，包裹了和车身侧面一样的防擦护板，更加突出装运行李便利性和日常需求的实用考虑。

　　秉承菲亚特的浪漫气息，500L并没有因为实用化的五座定位就降低了其对时尚的追求。内饰设计的美感丝毫不亚于菲亚特500车型，中控台面板，以及真皮包裹的方向盘都采用了双色的设计。配置六速手自一体变速器和六速手动变速器。

　　菲亚特为这款车型配置了三款发动机，分别是汽油版1.4L自然吸气发动机和TwinAir双缸增压发动机，还有柴油的1.3T MultiJet II机型，新车还匹配启/停系统。实际上这同样也是菲亚特500车型的动力配置，不过进口到中国的版本应该只有1.4L车型而已。

　　这款全新的85马力TwinAir双缸机型尤为值得一提，它是菲亚特动力科技(FPT)开发的新双缸发动机家族的先驱(该系列动力级别从65-105马力)。应用Multi-Air技术，能够不使用节气门，直接控制通过发动机进气门的空气以降低燃油消耗和通过燃烧策略控制有害气体的排放，与同样体积的传统汽油发动机相比，Multi-Air发动机最高能够提升10%的动力，最高能够增大15%的扭矩，同时最多能够减少10%的燃油消耗和减少10%的CO2排放。

　　具体到500L的这款TwinAir机型，与100马力的1.4L发动机相比，85马力 TwinAir增压发动机在 2000转/分钟时扭矩增加25%，同时燃油消耗降低30%。正常工作状态下，85马力 TwinAir增压发动机发动机在1900转/分钟时的最大扭矩为145牛米。使用ECO按键后，将2000转/分钟时的扭矩限制在100牛米。配合发动机启停系统，还有GSI换挡指示灯，能够及时提醒驾驶者换档。实现高效率，低能耗的动力输出。

　　近期菲亚特已经在塞尔维亚的工厂投产500L车型，预计在今年秋季正式上市。随后也很有可能采用进口方式引入中国市场，进一步壮大菲亚特500车型系列的阵营。