进军乘用车 中兴都市方舟北京车展发布

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    4月18日中兴汽车在北京召开发布会，一直以生产商用皮卡车型为主的中兴汽车正式宣布将进军国内乘用车市场。将有别于轿车与传统SUV车型。

【中兴汽车董事长兼总经理 肖伟】 

    就现场看到的效果图，这款代号C12的车型确实与传统的轿车和SUV有较大的差别，更像是一款跨界车。，超越的跨界车型天语SX4的175毫米。相信这款车型在通过性能上面应该有不俗的表现。

【中兴“都市方舟”效果图】

    整体车身造型硬朗，棱角分明。但是缺少一些圆滑的过度，显得有些生硬。当然欣赏的角度因人而异。车头部分线条犀利，“X”造型前脸与梯形进气格栅的搭配比例恰到好处，只不过很多成熟的车型也有过类似的造型设计，所以并没有给人带来太多的惊喜。不过前脸在搭配前盖进气口后其整体造型很像一个“兴”字。估计作为中兴第一款乘用车，也是有其一定的家族带头意义，后续车型继续采用这个前脸造型的可能性也比较大。

【中兴“都市方舟”效果图】

    车型的尺寸预计长为4142、宽为1761mm、高为1640mm、轴距2500mm。厂家表示。还是具有不错的空间性。同时厂家表示其噪音控制也比较到位，车内噪音预计比同级别车型低2—4分贝。

【中兴“都市方舟”效果图】

    ，其变速箱技术为合作研发，但是具体细节没有透露。在性能方面表示0到100公里/小时速度将比同级别的车型快2—4秒。并且经济性能较好，约可节省10%。后期将有望推出四驱版本。

【中兴“都市方舟”效果图】

    此次发布会上中兴表示本届北京车展，中兴将主要展出旗下皮卡车型。而中兴的SUV车型将会更加偏重越野性能，并不会向城市化SUV发展。而最新的乘用车方面将在本次车展发布“都市方舟”品牌。新车要最快到第四季度上市。

【中兴“都市方舟”效果图】

    中兴表示日后工作的重点仍为客货兼用车型及轻型车，暂不会考虑进军纯轿车领域。而对于其首款轻型车“都市方舟”，中兴的目标是第一年达到25000台，上市头两个月将进行调研，要根据市场满意度评价目标制定。中兴的宜昌工厂将在下半年投入生产。一期产能将达6万台，后续达到20万台。

【肖伟在回答记者提问】

    在皮卡车型领域里摸爬滚打很多年的中兴汽车，相信会为其首款乘用车“都市方舟”创造一定的底盘优势。虽然中兴宣称其不担心自己的“硬实力”，“软实力”也在不断地提高，但是在国内一二线城市销售服务体系还不是很健全的情况下推出其乘用车产品，具有一定的风险，稍显投机。以目前的中兴国内销售渠道来看，其乘用车市场初期将主要定位于二、三线城市。相信凭借中兴“针对客户需求而打造”这一造车理念，踏踏实实的造好一款车，终会得到消费者和市场的认可。