北京汽车C70

作为北京汽车自主品牌的第一款中高级轿车，C70传承了北欧豪华汽车品牌萨博的技术基因，在设计思路上全面与国际主流接轨，其重要标志就是“北”字的家族式设计特征。同时，“北”字型设计将成为未来北京汽车中高端车型的家族式设计元素，在不同车型中以不同形式体现。C70表明北京汽车已经全面进入到自主升级设计研发的“技术造血”阶段，也是其“技术立本”思想的落地实施。

比亚迪DM Ⅱ代双模电动车“秦”

“秦”是比亚迪在全新平台上开发的一款全新双模电动车。从效果图来看，秦的外形和比亚迪现有车型风格差异颇大。可能是为了突出新能源车的科技感，秦的外形前卫，甚至有些概念车的感觉。与F3DM不同，秦将采用DM Ⅱ双模技术（比亚迪最新双模技术），搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升，F3DM用“16度电才能跑60公里，秦10度电即可达到50公里”，电池重量较F3DM减轻一半，车身更轻盈。据悉秦的零到百公里加速仅为6.9秒，百公里综合使用成本16元，仅相当于2升油的价格。比亚迪方面透露，秦的预售价为20万元左右，电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能。

奇瑞TX SUV概念车

奇瑞全新一代SUV产品原型———奇瑞TX概念车的设计灵感，来源于“水”，来源于设计人员对自然与力量的静观与体悟：物体滑过水面时呈现出的不同形态，构成了奇瑞TX概念车最具有冲击力的设计语言，奇瑞TX概念车的细节处理则犹如能激起层层涟漪的小石子，不管是箭头状的门扳手还是箭头状的外部腰线设计，其灵动的曲线都让人联想到水的韵律。作为一款紧凑型SUV，TX概念车有2700mm的轴距和宽敞的座舱，座椅靠背以及坐垫的选材和表面波形处理，有涟漪初溢的动感，并且环抱式的侧围设计更舒适、更安全。在动力配备上，搭载TGDI发动机，先进的CVT变速器，以及四驱系统。

长城高端车型SC60

SC60是长城目前的最高端SUV，其长宽高约为4788/1931/1815mm，轴距在2915mm左右。从侧面设计看，与大众途锐有几分相似。动力方面是个亮点，据悉长城SC60将搭载长城自主研发的2.0T发动机，它采用了燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT可变气门正时等系统，可以输出215马力的最大功率和324牛·米的峰值扭矩。传动方面将与6AT变速箱匹配。另外，SC60将装配氙气大灯、盲点检测、ESP等安全装备，且诸如智能双区空调、10向电动调节座椅、ACC自适应巡航系统等也将在该车中应用。

长安悦翔V3

去年在广州车展(微博)亮相的B501定名为悦翔V3，预计今年五月上市投放。在动力上，悦翔V3采用长安汽车C13发动机，最大扭矩为121N·m，最大功率为69KW；发动机缸体及缸盖采用铝合金铸造，重量相比铸铁降低50%，配以更轻的活塞，官方综合油耗仅为5.6L/百公里。具有30%使用优质的高强度、超高强度钢板，4门防撞钢梁，ABS+EBS，双安全气囊、倒车雷达等安全配置。底盘为四轮独立悬架设计。车内有四向可调节人体工程学座椅、全车多达14个储物空间。

江淮S11跑车

它是江淮汽车自主研发设计的两门四座超级跑车，外观上拥有动感十足的车身设计，整车比例和谐，将经典的运动特征与轻松的平衡相兼顾，内饰力求精致、精细、舒适紧凑，各种操纵件、旋钮人性化设计，伸手可及，遥控自如，即运动又优雅，独立的两筒式仪表，加上精心的色彩搭配，充满了视觉冲击力。真皮方向盘及真皮座椅的装载，在您体验驾驶乐趣的同时，为您提供乘坐的舒适性及良好的触摸感。后置后驱的设计，可以避免启动加速时车轮打滑和操稳变坏，提高推背感。S11超级跑车搭载江淮2.0T汽油发动机，它所提供的121Kw的功率及217N·m的最大扭矩，同时配备F5M42手动变速器，挡位变化平顺，配备麦弗逊式独立前悬架和梯形连杆式独立后悬架系统。

中华H230

中华H230是中华旗下全新入门级经济型家轿，此前曾以中华H330的名字多次曝光。该车具有在同级车型中较大的尺寸和空间，外观也有较大创新，新设计的格栅与棱角分明的前灯造型时尚又不失硬朗，而内饰设计则偏向简约年轻风格。动力部分，H230将装备与骏捷FRV相同的1.5L发动机，最大输出功率为104马力(77kw)，峰值扭矩141N·m。传动方面匹配5速手动变速器。