一汽奔腾B90近身谍照 后排空间很不错

　　一汽轿车的奔腾B90“传说”的时间已经不算短了，以目前的消息看，今年的北京车展上它应该不会再跳票。赶在其“全球首发”之前，我们又获取了一组它的近身谍照，不妨来提前看一看。

　　一汽奔腾B90谍照

　　由于之前奔腾B90曝光的谍照不少，因此关于这款车的外观已没有太多神秘感而言。从设计上看，奔腾B90延续了之前开发奔腾B70和B50的模式，即借鉴合资伙伴的平台，然后自行重新设计车身。关于B90，平台来自睿翼已不是什么秘密了，它的后悬挂的确与奔腾B70和B50均不相同，而与睿翼几乎完全一样。不过也不可就此认为奔腾B90就是睿翼的马甲。从谍照显示的车身轮廓来看，奔腾B90在很多地方，包括设计车身结构的侧窗等细节处，都与睿翼有着诸多不同。

　　一汽奔腾B90谍照

　　内饰方面，奔腾B90就可谓与睿翼彻底没有“瓜葛”了。中控台上的大屏幕很给力，布置的位置也非常合理。斜面平台式的操作区设计符合人机工程学，只不过这种设计多少给人一种似曾相识的感觉。同样有些面熟的设计还有整个中控台的操作区。好在这些只是风格上的类似，而绝无抄袭的痕迹。从大屏幕导航主机、真皮座椅、自动空调等细节看，这款奔腾B90的配置不算低了。但依然清晰可见的钥匙孔似乎在表明，无钥匙启动对于这款车来说，或许没有、或许只能是顶配专属。

　　一汽奔腾B90谍照

　　一汽奔腾B90谍照

　　关于奔腾B90的具体数据目前尚属于保密阶段，因此其长宽高和轴距相比睿翼是否会有提升还不得而知。从后排直观图片显示的情况看，其后排腿部空间还是不错的，貌似比睿翼略强。不过从前排座椅的位置、后排空调出风口的位置判断，奔腾B90的后排不可能表现得像那些商务中级车(如上汽刚上的荣威950)那么宽敞。因此初步估计，奔腾B90在轴距方面有可能会与睿翼类似，但会通过车身的设计来更好的照顾到后排空间。也就是说其后排空间会比睿翼有所改善，但不会有本质提升。

　　一汽奔腾B90谍照

　　动力配备方面，奔腾B90不会有什么悬念，睿翼的组合就是它的最佳选择。上市后的定位，奔腾也会效仿马自达——奔腾B70的2.3将逐步退出市场，主打2.0L，奔腾B90则同时推出2.0L和2.5L，但2.0L仍为主推车款，定位居于奔腾B70和睿翼之间，也就是起价15万元左右。

　　一汽奔腾通过借助马自达平台技术的模式获得了不大不小的成功，但从已上市的产品看，似乎市场更接受低价的产品。当然，奔腾B70卖不过奔腾B50也不完全是因为价格，在很多设计上奔腾B70也的确是有些过时了。奔腾B90虽然尺寸空间方面相比奔腾B70不会有本质变化，但外观内饰的整体感官效果已经有了翻天覆地的不同，只要最终价格合理，它重获当年奔腾B70的市场表现还是有可能的。