上汽荣威E50无伪谍照曝光 或于10月量产上市
大家车网 2012-04-18 09:38 来源：搜狐汽车 作者:王小白
2012年相信是国产新能源汽车发展的元年，在政府政策大力扶持，积极倡导节能减排、低碳�欧诺拇蟊尘跋拢夤痉追淄瞥鱿喙夭罚钊�丰田的普锐斯、本田的思域Hybird、日产聆风等，国内企业亦有所表现，如以锂电池见长的比亚迪先后推出F3DM，E6及“秦”双模电动车。近日我们获悉作为三大集团的上汽亦在准备推出量产版的电动汽车，代号E50。
E50的前身为上汽在2010年发布E1概念车，于2011年5月开始筹备建设生产线，经过一年左右的时间在上汽的临港基地投放生产。新车将于今年10月量产上市，并在示范城市范围内针对私人用户销售，而荣威E50的年销售目标是1000辆。
外观方面，量产版E50外形采用“One Box”概念设计，造型小巧可爱。三门四座的设计相比较奔驰SMART空间更大，更贴近中国国情。车头的盖板下方隐藏了插电式的充电接口，车辆后部安装有三点式倒车雷达，电子模块布置在车辆底部，从独特的轮毂设计能够看出这款电动车的不同。值得注意的是量产版左侧后方依旧保留有油箱盖板，为该产品衍生出汽油版或者混合动力留有余地。
本次曝光的谍照显示这款车型的量产版本将使用全新的E品牌，作为未来的发展趋势的电动车，依靠上汽的背景，凭借超前的环保理念，打造全新的品牌，引导消费趋势也不足为奇，整车仪表颜色为淡蓝色，清新醒目，织布座椅的黄黑搭配，勾勒以蓝色线条更显年轻运动。
动力方面，E50纯电动车作为“零排放”纯电动车，具备更广泛的产品适用性，它拥有快充和慢充两种充电模式，其中在慢充模式下可以通过随车附带的插座连接家用220V电源即可，完全充满电需时大约8小时左右，最大续航里程为190公里，在城市工况下续驶里程大于120km，最高车速为130公里/时，百公里加速成绩为15秒。电池循环寿命长(1500~2000左右，使用寿命大于5年)。
相信在上市后凭借政府政策的东风，加上合理的定价，其一定能在经济型电动微车领域取得不错的成绩。
责任编辑: 杨小枫
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