福克斯ST领衔北京车展美系首发车前瞻

　　2012425ST、Kuga SUV、凯迪拉克也会带来全新的旗舰车型XTS，而这些车型都会在随后进口或是国产，特别是将要国产的新车kuga等尤其值得我们去关注。今天我们就来提前展望一下将在本届车展上亮相的几款美系首发新车，看看它们分别都有哪些变化值得关注。

　　福特福克斯ST

　　预计上市时间：

　　车型亮点：外观运动感十足，2.0升发动机高达250马力

　　新一代福克斯ST 的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，其进气格栅更大，增加的侧裙边以及车顶扰流板也是普通版福克斯所不具备的。福克斯ST的进气格栅采用了一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。保险杠下缘还配置了扰流板，突出的设计可以提供高速行驶时足够的下压力，从而保证车身的稳定性。　

　　福克斯ST

　　车尾部分的设计同普通版的福克斯类似，但是尾部翼子板等部分的折线质感更强，显得更有力量感，车顶部分的扰流板尺寸较大，排气管采用了中置双出的设计。锻造的福特运动化轮毂居然继续为福克斯ST服役，而橘色的车身设计也是福克斯ST传统的广告色，不过还有多种颜色可供选择。　

　　福克斯ST

　　同新一代福克斯一样，福克斯ST的内饰变化巨大，炮筒式的运动仪表盘必不可少，福克斯ST特有的涡轮转速表、机油温度等机械式仪表继续得到保留，虽说装饰意义更大，但是这也是很多追求运动气质人的需求。此外，四幅式多功能运动方向盘，座椅包裹性要比普通版更好，并引入了腿部制程，因此乘坐感觉会更舒适。　

　　福克斯ST

　　动力部分来看，福克斯ST放弃了上一代车型所使用的2.5升5缸沃尔沃开发的发动机，转而使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程(Ti-VCT)等技术，提升了燃烧效率，最大功率为250马力(美版车型为247马力)，相比上一代车型的223马力有了一定的提升;高达360牛米的最大扭矩带来了良好的初段加速能力。为了提供良好的操控乐趣，美过版福克斯ST只提供6速手动变速箱，这种变速箱的齿比进行了优化，带来更好的动力响应以及高速时的经济性。而欧版则有双离合器变速箱的版本出现。　

　　福克斯ST内饰

　　在底盘设定方面，福克斯ST对应前麦弗逊后多连杆的悬架布局形式，加上降低10mm的底盘高度，更加硬朗的减震器和弹簧的应用使操控性更好。考虑到前驱车的转向不足问题，车型还特别对应了扭矩矢量分配控制系统、 EDCC增强型动态转弯控制以及转弯驾驶辅助控制系统等，以提升操控性。

　　福克斯ST将会在2012年上半年开始在海外销售，随着高性能车型在国内引入越来越多，福特福克斯ST引入国产也并不是没有机会，当然了它肯定也会同高尔夫GTI一样，定价较高，且产量有限，作为高端车型来提升品牌形象。