主推2.5L V6发动机 红旗H7量产车曝光

    一汽的高端品牌红旗终于将要正式复出，这次不再是林肯、皇冠的贴牌，在经过多次谍照曝光后，我们终于获得了红旗H7即将发布的量产版本谍照。该车从里到外都是全新开发的，新车将在本月的北京国际车展正式发布。

    新的红旗H7的研发显然更多的融入了中国市场的需求特征的考虑。比如轴距尺寸就在红旗盛世的基础上加长了120mm，达到了2970mm。而车身尺寸也相应的大幅加长，几乎达到了接近5.1米的规格，这比起刚刚上市的新款A6L的车身还要长了80mm，同样也比国产的加长奔驰E级和加长宝马5系的车身都要长。

    在动力配置上，新的红旗H7车型显然要更趋于实用，以及更多的考虑了公务用车行政标准对排量的需求。发动机配置从红旗盛世的3.0L V6和4.3L V8，变成了如今红旗H7车型的2.0T、2.5V6、3.0V6三大动力配置。2.0T机型预计将使一汽自己生产的CA4GC5T1的2.0TGDI涡轮增压直喷机型，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4000rpm，搭配编号为CA7CM270D型的7速湿式DCT变速器。在量产车型的尾部，会有“2.0T”的标志对排量加以区分。

    另外一款主力发动机就是2.5L V6机型，今天的最新谍照能够清晰的看到发动机舱内的V6机头，发动机护盖上有“红旗”的字样，同样，车身尾部也有“V6”的标识。预计这款发动机将采用目前一汽丰田皇冠配置的2.5L机型，最大功率193马力，最大扭矩236N·m。

    而顶配的3.0L V6发动机将作为旗舰配置，按照之前的信息，将使用一汽的CA6GV机型，不过仍然有着丰田技术的身影，发动机最大功率231马力，最大扭矩300N·m/3000rpm。与之相配的则是编号为CA7CH350D的7速湿式双离合变速器。

    车内的设计也比较简洁现代，并没有我们想象的大面积的桃木面板，取而代之的是黑色钢琴漆的面板和大量的镀铬装饰条。仪表板中央的行车电脑显示屏采用大尺寸的彩色液晶显示方式。电子手刹的按键则设计在仪表板的左侧位置，四幅的多功能方向盘突出的是豪华轿车稳重大气的一面。中控面板上除了带倒车显示的GPS导航系统，石英钟的设计非常显眼，这似乎也成为了豪华车型的流行设计元素，尤其是在英式风格的贵族车型上非常常见。

    作为行政级别的豪华轿车，除了驾驶，更多的还要考虑后排的舒适度。红旗H7也是如此，从其功能强大的后排中央扶手就可见一斑，后排乘客可以通过该控制面板直接操控音响系统、空调系统、座椅位置调整、加热通风、后排电动遮阳帘等功能。扶手上的盖板打开之后，则是一个大尺寸的储物格。

    得益于2.0T和2.5V6两款较低排量的发动机的应用，红旗H7的售价有望在红旗盛世的基础上实现大幅度的下拉，预计可能会在26-45万元的价格区间。比起老款红旗盛世34.98-68.88万元的售价区间具有明显的优势，同样也比新一代奥迪A6L这样的C级标杆车型38.3-74.26万元的售价实惠了很多。（文/大家车网）

    编者语：此次将推出的红旗H7承载了复兴红旗品牌的重任，同时降低了身价的它也意在拉近与消费者之间的距离。不过从其品牌形象和以往在消费者心中的印象来看，它或许更多的是瞄准政府采购市场。关于未来红旗品牌将如何发展，在北京车展中，相信官方会带来答案。

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