东风日产换代轩逸谍照首曝 主推1.8L车型

东风日产换代轩逸谍照首曝 主推1.8L车型(3)

　　老款划归启辰品牌 扩大合资自主车型

　　除了天籁车型的换代，东风日产同时明年还将发布全新一代的轩逸车型。后续还会引入Juke车型国产，届时东风日产将形成Juke、逍客、奇骏、楼兰的四大SUV车型阵营。再加上已经换代的骐达和全新阳光车型，东风日产的产品线实现了大幅度的升级换代。

　　实际上不仅仅是新车升级带来日产品牌的做强，东风日产同时还会壮大其自主品牌启辰。月内首款车型启辰D50即将上市，另有消息，新款天籁车型上市后，现有天籁车型将划入启辰自主品牌车型阵营，很有可能采取启辰D50的策略，在原有车型基础上小幅度的拉皮改款，以全新的启辰品牌身份上市。

　　【新天籁预告图】

　　而这样的策略也在情理之中，就如同过去诸多车型的新老同堂，而广汽丰田方面，在推出新款凯美瑞之后，接下来也将复产老款凯美瑞车型，以凯美瑞经典的身份再度上市销售。与此同时，日前有媒体爆出了启辰版日产聆风的谍照，在日产Leaf聆风的基础上，小幅修改前脸，实现了启辰品牌生产电动车型的需求。当然这样做可能更多的是处于满足国家产业扶持政策的考虑。

　　【此前网络上曝光的日产聆风将换用启辰品牌】

　　今日我们获得的独家消息，实际上不只于以上曝光的几款车型，东风日产目前正在着手玛驰车型向启辰品牌转化的研发。此前日产雷诺联盟已经在印度市场发布了全新雷诺Pulse车型，这款车型实际上就是基于日产玛驰的换标改款版本。而在中国市场，玛驰因为性价比不高，目前的市场处境相当不理想。因此将其划入自主品牌，实现更高性价比或许是提振这款新车销量的更好出路。

　　不仅仅是日产的启辰，众多合资厂商都将进一步的做大合资自主品牌，当然目前来看，都还是基于换代下来的老款车型的拉皮改款。比如东风本田的自主品牌思铭即将发布，会推出基于老款思域和CR-V的两款思铭车型。当然从进度上来看，东风日产的步伐会更快一些，玛驰、颐达、天籁换标后的启辰车型已经组成由低到高、从小到大的产品线布局，再加上纯电领域拥有技术标杆意义的聆风车型助阵，都能够帮助启辰尽快成长为能够真正自身造血和循环发展的子品牌。