移动互联时代汽车租赁模式的转变

华尔街的追捧使Zipcar开始对传统汽车租赁行业形成冲击，也成为了中国新的租车企业竞相模仿的对象。从传统模式的汽车租赁企业到跨界创业的IT人士，都在声称要做中国的Zipcar。

作为“车轮上的国家”，美国的汽车文化几乎就是全球汽车文化的风向标。广阔的国土面积和发达的公路网络，让在美国的人出行很难离开汽车，因此汽车租赁行业在美国几乎如同流行音乐一样，如同空气一样存在着。。

而全球传统汽车租赁行业的两个巨头赫兹(Hertz)与安飞士(AVIS)，就先后创立于美国的芝加哥和底特律，至今美国门店的数量仍占其门店总数的1/2左右，“赫兹模式”更是传统汽车租赁行业的“圣经”。

如今，随着绿色环保理念和移动互联网的全面渗入，汽车租赁模式正在出现新的变革，以Zipcar为代表的新型租车模式在经历了一段“蛰伏期”后，获得了青睐，华尔街的追捧使Zipcar开始对传统汽车租赁行业形成冲击，也成为了中国新的租车企业开始模仿的对象。

但Zipcar的模式并不是那么好复制的，他们的成功依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用。

中国喜欢模仿，也喜欢标榜，当如今“催熟”的传统汽车租赁模式卡在资本瓶颈难以突破恶性循环时，以Zipcar为代表的移动互联网型汽车租赁似乎又让汽车租赁行业找到了“盘活存量”的希望，而新的创业者则认为这是进入租车行业的新机会。

所以，一嗨开始说要学Zipcar，而新出现的“嘟嘟快捷租车”和“车速递租车”，也开始了创业的尝试。

但在社会文化与汽车文化都截然不同的中国土地上，他们能将Zipcar做到“完美汉化”，破解汽车租赁市场的僵局吗?