“以人为本”话造车斯柯达昊锐引领B级车人本潮流

从1885年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆汽车至今，世界汽车工业已经走过了一百多年的历史，汽车也越来越成为人们生活的一部分。对于汽车，不同时代的人们有着不同的理解，随着文明社会的演进，“以人为本”的造车理念被越来越多的汽车品牌采纳并付诸实践。

在斯柯达长达百年的造车史中，“人本”理念贯穿始终。以上海大众斯柯达旗舰车型昊锐为例，其无论在设计理念还是制造工艺上都遵循了百年斯柯达所一直坚持的人性化造车理念，不管从舒适性还是操控性，抑或者是安全性上都将驾乘者的体验作为出发点，充分满足了B级车消费者的多元化用车需求，在国内中高级车坛掀起了一股“人本”潮流。

至善驾乘空间更显舒适便捷

纵观整个人类的发展史，每一次的科技进步都是为了给我们创造更为舒适和便捷的生活环境，而汽车的出现同样是基于这个理由，早在上个世纪20年代，斯柯达生产的豪华车Hispano Suiza就以极为奢华的舒适性而享誉欧洲，成为当时欧洲各大王公贵族、政要和明星的专用座驾。时至今天，斯柯达旗舰车型昊锐依旧以人性化的至善驾乘空间让开车人与坐车人尽享一款B级车带来的便捷与舒适。

在驾乘空间上，斯柯达的工程师创造性地利用其深厚的空间工程设计积淀，为昊锐打造了极为宽敞的车内空间，保证了车内人员驾乘的舒适感。从数据上看，昊锐拥有4838mm×1817mm×1462mm的三围尺寸，再加上独具匠心的空间工程让昊锐实现了十分宽敞的车内空间，在后排空间方面更是傲视同侪。在实际驾乘中，不但驾车者与副驾驶的乘坐者可以享受到舒适惬意的驾乘空间，后排乘客同样享受着VIP的空间待遇，双腿舒展的自由度极高，长途旅行和多人同时乘坐都十分惬意。

除了空间上所体现的“人本”理念，斯柯达昊锐在车内驾乘环境以及座椅的材质与设计上也下足了功夫，诞生于大众集团最新的BETA平台的座椅据人体工程学原理设计，以实现最大的舒适性为设计目标，坐垫和靠背的侧面支撑优异，可以更好地保持身体坐姿，使得长途旅行不会疲劳，也降低了长坐之后对颈椎和背部的损伤。在材质上，诸如高级真皮座椅等材料，不仅集柔软性、透气性、防滑性、耐磨性、风格典雅等优点于一身，而且质感十足，提供了极为舒适的乘坐体验。不仅如此，斯柯达昊锐全车型所有头枕高度可调且前排座椅高度和腰托均可调，使得无论高矮胖瘦，都能找到一个舒适便捷的驾乘环境。

卓越动力性能体验人车合一

作为一种交通工具，一款车的操控体验是判断其是否将“人”作为设计与制造第一要素的关键，只有出色的动力性能才会使驾驭酣畅淋漓，而作为百年斯柯达的旗舰车型，昊锐传承了其自创立之初的赛车运动精神，领先的动力技术与扎实稳重的底盘，为消费者带来了人车合一的操控体验。

在动力系统上，斯柯达昊锐搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款大众全球领先的TSI发动机，同时匹配经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱、大众领先的7挡DSG双离合变速箱以及5挡手动变速箱，先进的动力系统组合为昊锐带来了强劲的动力表现和出色的驾乘体验。不论是从数据还是驾驶表现上看，昊锐搭载的三款大众TSI发动机都堪称国内同排量级别发动机的翘楚，在技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平上都大大超越了同级车型，凭借着出色的涡轮增压技术，在2000rpm-5000rpm之间，昊锐TSI发动机都能保持强劲的动力输出，为行车提供源源不断的动力，让驾车者在10.6-8秒内于不动声色中瞬间加速至100Km/h。

在操控上，斯柯达昊锐底盘扎实稳重，前麦弗逊后四连杆的独立悬挂结构不仅为车辆在过弯以及高速行驶中提供了足够的稳定性，更是实现了舒适性与操控性的统一，EPS电子助力转向系统能够根据车速的不同提供不同的助力，大大提高了驾驶和转向的稳定性，低速时轻便，高速时更安全，实现了操控、舒适与安全的有效结合。有车主这样描述驾驶斯柯达昊锐的感受：“市区行驶时，你会觉得车辆就是你的双脚，动力说来就来，转向精准灵活，高速时，整个车和你就融为了一体，转向稳重不发飘，变道超车一气呵成，开昊锐简直就是一种享受。

全方位安全保障诠释生命无价

从本源上来说，“以人为本”最为重要的就是要做到尊重生命，而作为一款处处体现人本设计与制造思想的B级车，斯柯达昊锐秉承了德系车一贯的安全品质和百年斯柯达“以人为本”的造车理念，用全方位的安全保障全面诠释了什么叫做生命无价。

为了最大限度地避免危险的发生，斯柯达昊锐配备了完善的主动安全系统，全系标配最新的ESP电子车身稳定系统，能够通过对车辆运行轨迹和四轮附着力实时侦测，在发现昊锐运行轨迹出现偏差或者某个轮胎发生打滑时，精确并迅速调整制动，尤其是在冰雪路面或者高速行驶中遇到水洼等路面状况，或是突然反生紧急情况时，能够最大限度地协助驾驶者将车辆稳定在正常的行驶轨迹中，防止车辆侧滑发生意外事故，使得车辆制动、行驶、过弯时的稳定性都大大增强，避免危险的发生。除此之外，昊锐还搭载了安全带未系报警装置、胎压监测系统等贴心配置，看似细微的细节，都展现了其人性化的关怀。

尽管有完善的主动安全防护，但昊锐在被动安全方面也没有一丝松懈，其经过激光焊接工艺和大量采用超高强度钢板材料的HSB高强度车身以及全面的六安全气囊防护可以有效使车内成员受到伤害的可能降到最低；与此同时，应急安全系统、可溃式转向柱和制动踏板、在碰撞时能够使头部与上身同步减速的安全头枕都在时刻准备着在危险发生的那一刻拯救驾乘者的生命。

总结：随着时代的发展，汽车已经不仅仅是代步工具，更是成为了生活和工作中重要的一部分，只有真正体现人本的造车理念，才能将汽车的效用发挥到极致。纵观目前国内车市中那些追求动感、奢华与新奇的诸多中高级车型，斯柯达昊锐“以人为本”的设计理念充分展现了人本主义的精髓，这样一款舒适、卓越、安全的车型，自然将得到市场与消费者的双重肯定。