奇瑞旗云5全国首站上市 售7.58-10.18万

　　3月24日，奇瑞旗云5在哈尔滨率先上市，上市后旗云5将在黑龙江省率先销售，此后还将分为10站逐步开展上市，最后于4月23日北京车展全国上市。此次黑龙江上市的旗云5共推出5款车型，售价区间为7.58-10.18万元。

　　外观：旗云5在老款东方之子的基础上打造，采用了相同的平台，不过奇瑞对其外观和内饰设计做了很大的改变，采用了与奇瑞E5相同的前脸和尾部设计，设计上与丰田皇冠有几分相似，盾形的前格栅和楔形的前大灯凸显大气。而从略带弧度的腰线上依然能看出旗云5与老款东方之子的相似之处。

　　车身尺寸与东方之子相似：旗云5在车身尺寸上与老款东方之子几乎完全相同，长宽高为4770*1815*1445mm，轴距依然为2700mm，车身尺寸与长城腾翼C50、中华H530较为接近，而与比亚迪G6、帝豪EC8还是有较大的差距，只能算得上大尺寸的A级车型。

　　采用全新的内饰设计：旗云5的内饰与东方之子几乎完全没有了相似之处，只有那个四幅方向盘还略微能让人意识到两者的关系。旗云5一改老款东方之子老气的内饰设计，放弃了仿桃木装饰件，换上了更显年轻的亚光或者镀铬装饰件。内饰整体采用了家用车型上常见的上深下浅风格，中控的层次感很强，T型的造型也是比较大众化的设计理念，总体给人的感觉中规中矩。

　　内饰给人印象最深的两项设计为多功能方向盘和大尺寸的中控液晶屏。多功能方向盘的做工和手感都很不错，造型也很时尚，集成了多媒体控制和定速巡航控制等功能。大尺寸液晶屏是时下比较热门的配置，配合倒车影像系统和GPS导航系统使用是不错的体验。不过这个LCD的液晶屏在细腻度上的表现一般。

　　动力总成中规中矩：旗云5采用了奇瑞自主开发的ACTECO 1.8L的发动机，最大功率97kw，最大扭矩170Nm，推出不到1.5吨的车身还算充沛，与之匹配的是CVT无极变速箱。旗云5的后悬架与东方之子完全相同，采用了多连杆式独立悬架。在保证车内乘客舒适度的同时也为操控打下了不错的基础。

　　搭载丰富的配置：旗云5配置上较为丰富，搭载了如定速巡航、NAVI卫星导航系统、真皮多功能方向盘、多媒体影音播放系统（支撑USB、SD卡，但没有CD播放器）、前后倒车雷达、可视倒车影音系统、驾驶员8向电调座椅、电动天窗等，另外安全配置上，除了最低配车型外，前排双安全气囊是全系车型的标准配置，另外还有高强度吸能式前后防撞梁、侧门防撞杆、四轮碟刹、ABS+EBD等配置。

　　编辑点评：虽然依然有模仿的嫌疑，但不得不说，奇瑞的设计师在外观和内饰上的拿捏更加成熟。旗云5一改老款东方之子的老气，变得更加大气和年轻，从表面完全可以看作是一款全新的车型。采用东方之子平台也意味着旗云5在动力和底盘上不会带来太大的惊喜，但希望奇瑞5能在品质、做工、实用性和可靠性上能有所进步，毕竟这些才是消费者所看重的。奇瑞在放弃求快求全的战略后力求在新车品质上下更多的功夫，希望能在旗云5上看到这种改变。