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华晨宝马X1今日上市 2.0T+8AT/预售33万起

大家车网 2012-03-03 00:43 来源:车讯网 作者:王明霞

  【大家车网 报道】3月3日下午,国产宝马X1正式上市,预计上市车辆将达到四款,分别是两款两驱车型:sDrive18i与sDrive20i;两款四驱车型:xDrive20i和xDrive28i,新车将搭载2.0T汽油直喷涡轮增压发动机,8速手自一体变速器,并且标配xDrive智能全轮驱动系统。预计售价33万起。

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华晨宝马X1车型

  外观方面:由华晨宝马国产的X1外观设计与进口版本基本相同,仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识,以表明其不同身份。新车前脸双肾隔栅上没有镀铬装饰,而是采用与进口的xdrive18i一样的黑色塑料。国产X1全系标配亮银色的车顶行李架,新车关键部件也将通过进口配套形式引入,并在华实现组装生产。

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华晨宝马X1车型

  内饰方面:国产X1车型与进口车型没有差异,无论是中控面板功能按键位置还是细节设计,国产X1都与进口车型做到了同步。整体中控台用料选择方面,国产X1与进口车型一致,保证了宝马品牌的做工精细,但整体造型没有创新还是让人有些失望。

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华晨宝马X1车型内饰

  动力方面:国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机,不过会根据不同型号在动力调校上有所不同,最大输出功率分别为184马力与245马力,峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。而入门级的18i则搭载与之前进口版相同的2.0升自然吸气发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手自一体变速器。

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华晨宝马X1车型动力系统

  8速变速箱:换档迅速,由于不必同时开启两个以上的离合器,较宽的传动比有利于增强加速性能和进行低转速巡航,这将变矩器打滑的可能性降至最低,使其只在起步时才会出现,从而降低了摩擦损失,同时提高燃油经济性和排放性能。

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华晨宝马X1车型传动系统

  编辑点评:国产宝马X1从外观内饰上与进口车型保持高度的一致,再加上2.0T+8AT的黄金搭配,消费者不必太过于期待国产后的华晨宝马X1会有多大的价格浮动,但是小的降幅应该还是会有的。价格信息关注大家车网发自前方的报道。

责任编辑: 孟飞林

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