长安福特KUGA谍照首曝 将于北京车展首发

　　去年11月的洛杉矶车展上，福特汽车正式发布了全新三代的ESCAPE车型。这款车型统一了福特在欧洲销售的KUGA以及在北美销售的ESCAPE两款车系，将以一款车两个命名的方式面向紧凑级SUV市场销售。其中，欧洲及中国等市场依旧以KUGA命名；而在北美等市场则沿用ESCAPE的名字，新一代的FORD ESCAPE(KUGA)是一款对于福特来说极具战略意义，同时也备受市场期待的车型。

　　在近年的中国车市，紧凑级城市SUV销售的火爆程度已不必多说，本田CR-V、丰田RAV-4以及大众途观等车型的热销，都为车企带来了可观的销量增长。然而在长安福特方面，由于蒙迪欧致胜的销量一直难有起色，福特福克斯就成为了支撑长安福特销量唯一支柱。所以，一款具有热销潜质的紧凑级SUV的到来对于长安福特来说意义重大。

　　此前，国内消费者对于长安福特国产KUGA的关注度很高，毕竟，不论是从造型、性能还是从欧洲市场的反馈来看，这都是一款不错的紧凑级SUV车型。可是一等好几年，长安福特却迟迟没有引进KUGA。然而事实上，并非长安福特不想国产KUGA，而是在客观因素上受限。

　　首先，目前在欧洲市场在售的KUGA为2008年发布的车型，那个时候，中国车市对于一款新车的接受程度远远没有如今开放，而当长安福特意识到KUGA潜力的时候，一个尴尬的问题却摆在了它们面前：KUGA的产品周期即将结束，即便以2009年为分界点，加上国产前期准备工作，各种排放、法规测试，模具制成，质量验收等流程，完成整套流程KUGA也临近换代。所以，长安福特选择了等待新一代KUGA到来再国产的计划。另外，由于长安福特投资4.9亿美元的重庆二工厂于今年2月24号才正式完工投产，KUGA国产所需要面对的产能问题才真正得到了解决。毕竟，在KUGA国产之前，长安福特要优先保证福克斯的产能需求。

　　在障碍扫清之后，长安福特引进新一代KUGA国产自然也就变得水到渠成了。日前，我们就获得了一组全新三代KUGA在国内的谍照，新一代KUGA国产的进程正在同步。

　　长安福特KUGA谍照

　　虽然车身依旧包裹着厚重的伪装，但是从那犀利的头、尾灯以及那鲜明的大嘴造型上，我们不难确定该车的身份。

　　长安福特KUGA谍照

　　2011年的上海车展上，福特汽车在亚洲首发了Vertrek概念车。这台概念车在设计上运用了福特新一代的Kinetic Design家族设计语言，其重点强调了前脸水箱护罩和气坝的设计，让整车在前脸上显得更为霸气。而车头引擎盖上凸起的筋线以及车身上分明的腰线则强调了这款车十足的肌肉感，加之锐利的头灯造型，使得整车既有时尚、动感的外型，也有着SUV所需要的粗犷感觉。而新一代的KUGA，则很好的继承了这种设计。所以，新一代的KUGA在整体的视觉效果上很具冲击力，显得很大。这点是光从其长4524 mm、宽1839 mm、高1684 mm，轴距2690mm的车身三围中是感受不到的。

　　长安福特KUGA谍照

　　此次我们虽然并未捕获到内饰的谍照，但据今年北美车展上所展出美版新一代ESCAPE来看，其在仪表的设计上和新一代福克斯是一种风格，多边形的筒式仪表更多的衬托的是运动氛围。仪表的中间有一块彩色的信息显示屏，这个屏幕是同中控中央的多媒体显示屏是配套的，它们被合称为MYFORD TOUCH系统。这套MYFORD TOUCH系统是FORD联合SONY、微软等厂家联合开发的人机交互系统。它目前已经在进口的福特EDGE锐界上有所装配。即将上市的国产三代福特福克斯也将装配这套系统。这套系统的最大特别是，具有丰富的资讯显示能力，通过仪表中央的彩色显示屏，驾驶者可以实时掌握车辆的多种信息。而在中控台部分的多媒体显示屏，则提供有触控功能，它具有GPS导航功能，还能完成更多的娱乐信息任务，同时今年福特还对此款系统进行了升级。使得其界面更简化，操作更简单、触控的响应速度也更快。对于智能手机普及的今天，适应这套系统就跟玩手机一样。另外值得一提的是，这套MYFORD TOUCH系统还集成有一个名为SYNC的语音交互系统。它和目前市面上所流行的例如G-BOOK、安吉星这类带有服务式的语音系统还有所区别。这套福特和微软联合开发的语音交互系统，可以通过识别语音指令，完成对车辆的操控。这样一来，可以大大的降低驾驶者在开车过程中分心操作的可能，使得其能更专注于驾驶。这套系统目前都已经很好的完成了中国市场的本地化开发，它已经能识别包括：普通话、粤语、四川话、东北话、北京话等多种方言。不过，至于效果如何大家可以在即将上市的三代福克斯上进行体验。

　　长安福特KUGA谍照

　　随着MYFORD TOUCH系统的加入，新一代KUGA在国产后也会有明显的配置划分。简单的说，就是有配备MYFORD TOUCH系统的车型和不配备此系统的两大类选择。消费者们届时可以根据自己的使用需求来选择自己所需要的配置。

　　在动力系统方面，ECOBOOST引擎的动力将会毫无疑问的加入到国产新一代KUGA的配置之中。不过从目前的情况上考虑，加之对比大众途观的1.4T
.8T.0T的动力配置，先期国产的KUGA应该会先装配一具和三代福克斯共用1.6升的ECOBOOST引擎，与之搭配SelectShift 6速自动变速箱，而非POWERSHIFT 6速双离合变速器。同时，长安福特应该还会为其装配一具应用在新蒙迪欧致胜上的2.0L ECOBOOST引擎，也同步配备SelectShift 6速自动变速箱。最后，出现在老款上的那具2.5L自然吸气引擎（搭配SelectShift 6速自动变速箱或6速手动变速器）的配置版本，是否会出现我们不得而知，不过我们也不能排除这种可能。以上这些动力总成的布置将完成长安福特对于国产KUGA产品定位的划分和组合。另外，国产KUGA也将会有两驱和四驱的区别。

　　由于在设计上更动感、低矮以及更优化的空力设计降低了风阻系数，所以新一代的KUGA的燃油经济性较老款提升10%以上，而这还是在不搭配ECOBOOST引擎的前提下完成的。因此，国产新一代KUGA的动力、油耗表现都十分值得期待。最后值得一提的是，鉴于福特目前对于新能源车型的重视，我们也不能排除福特后期在新一代KUGA上推出混合动力版的可能。

　　在其它配置上，包括无钥进入系统、后备箱感应自动开启系统等，都将配备到新一代KUGA上。

　　长安福特KUGA谍照

　　长安福特KUGA应该会在今年4月的北京车展(微博)进行首发亮相，考虑到该车与三代福克斯一样基于福特全新的Ford global C-car平台制造，而且目前长安福特二工厂已经投产，其国产化进程应该会有所加快，我们最快可以将在2013年的三月份见到国产KUGA的亮相。而随着国产KUGA的到来，国内的紧凑级SUV市场必将又刮起一阵风暴。