车企老总微博卖车 收授皆在细微服务

久闻东风风神“It’home(满意到家)”的服务品牌口号；前阵子又听到东风风神掷地有声地提出“服务领先”的战略路径；而近日一则关于东风风神副总经理李春荣(微博) 微博卖车的小故事，更是在网络掀起大波，一场关于“微博卖车”的讨论在腾讯汽车(微博)迅速开展。(腾讯链接：http://auto.qq.com/zt2012/weibomaiche/index.htm)但在笔者看来，李总这微博倒不仅仅是在卖车，而是授予消费者细致入微的信息服务，同时让品牌收获美誉口碑!

微回顾：副总微博“卖车”

2月5日19:50，网友金钟因东风风神H30 CROSS提车难而通过腾讯微博求助于东风风神李春荣；16分钟后，李春荣回复网友并@公司相关人员协助协调，经过上下联动，2月9日网友顺利提到爱车，前后经过如下图：

东风风神副总微博卖车促网友4天提车

微分析：老总 之“强”与微博之“微”

细看网友提车过程，与其说老总“微博卖车”，倒不如说老总“微博批车”。该网友事先已经相中了东风风神的明星产品H30 CROSS，他在买车路上面临的不是选择的困惑，而是提车的困难。李春荣的一个微博回复，就如同东风风神高层领导的一个“批条”，让提车渠道变得更加畅通无阻。

笔者不禁想起了计划经济时代的车城十堰。那个年代的车辆生产十分紧张，“开条” 成为车城时髦一时的词汇。消费单位若想在计划之外买到一辆车子，找相关领导请示开批条是件再也正常不过的事情。时间轮转到市场经济的今天，国内乘用车市场竞争日益激烈，完全处于买方市场，“开条”固然是一去不复返。但凭借李春荣在东风风神特殊的高层领导身份，他的一个小小微博回复和转发，却能如同“批条” 一样产生效应，让消费者的提车路变得顺畅，大大节约了提车时间。

“批条”生效快，服务快，威力就在于李总的权威身份，此不言而喻。“东风风神李春荣”是同时经过腾讯等官方微博通过认证的实名微博，李春荣在腾讯微博拥有着56万粉丝听众，其其他微博的粉丝听众也逼近13万。很显然，“东风风神李春荣”已经成为车界的一个明星微博。李春荣的每一条微博内容，代表的已不仅仅是他个人形象，而是他和东风风神的公众形象。

据了解，作为车企“国家队”的海归派，李春荣十分重视营销团队对前沿信息工具的掌握。除东风风神官方微博之外，李春荣要求他的所有营销人员和经销商团队，都要开通腾讯微博等微博，自己亲做表率。作为东风乘用车公司的党委书记、副总经理，李春荣公务繁忙，但是无论工作如何忙碌，他都要抽出时间来上上微博，与营销团队交流营销服务信息，与广大新老粉丝交流汽车、工作、生活等各方面的心得体会。细细品味李春荣的微博，网民不难感受到一个身心健康、心态积极的李春荣，一个专业实在的李春荣，一个值得信赖的李春荣。有业内人士称道：“毫不夸张地讲，李春荣的微博形象已经变成了东风风神的一种亲民化身，生活中见品质，进取中见从容。”

李春荣曾告诫东风风神的营销团队：“我们的每一个动作的着眼点不在于多卖一辆车，而在于打开一个局。”试问此局为何?从李春荣微博卖车也许可窥见一斑。其实李总的微博卖车或者说“批车”，打开的就是这么一个局：他作为东风风神的高层领导，对消费者而言，传达着一种亲民的姿态；对于他的营销团队，作出了亲民服务的表率。在李春荣和东风风神看来，畅通的微博环境已经成为除专营店之外的重要软环境，东风风神就是要开创好、维系好用微博服务消费者的局。事实证明，东风风神有不少销售线索正在或直接或间接搜集于东风风神营销团队的个人微博。

微结论：微博卖的不仅仅是车

对于微博卖车，网上评论也是正反两方，各执己见。有人认为微博将汽车销售各个环节信息打通；有人认为年轻消费者更乐意接受微博营销。但也有人认为其劣势主要有：140个字的碎片化信息不利于长期传播；还有人认为中高端准车主更愿意到店感受考察……

纵观网络观点，我倒更认同：微博将汽车销售的各个环节信息打通。车企厂、商等各服务单位通过微博可以为消费者发布相关链接，传达海量信息以释疑解惑；可以向消费者只言片传递及时信息；可以直接了解消费者动态，适时调整优化商品企划，以提供更加满意的服务；更重要的是通过微博还可以及时了解消费者的相关投诉，核实真相，有效监督，最终有利于各种售前、售时、售后问题的规避和管理效率的提高。这一切看似微小的信息传播，却是在最大程度给消费者以尊重。

最后还是回到东风风神老总微博卖车的事情本身。我们不知道4日内完成提车的那位网友金钟，是否已经开着自己心爱的H30 CROSS享受时尚一族的快乐，但我猜想，他每每向身边朋友讲到自己的提车故事时，一定愿意说他的提车曾得到了风神老总的帮助。我相信，在他的周围，将可能新生一批希望尝试和信赖东风风神的新车主。

权威调查显示，2011年，东风风神销售满意度(SSI)居自主品牌第4名，售后服务满意度在22个上榜自主品牌中名列第2，远超行业平均水平。在今年一月份自主乘用车销量与去年同期相比下降幅度达到38%的情况下，我却喜闻东风风神实现同期增长106.1%，实现50天销量破万的销售成绩。这其中是否也蕴含着“微博卖车”的精神力量呢?

“质量卓越 服务领先 魅力产品”的战略路径对于东风风神不是一句口号。我们要从东风风神实实在在的营销行动，微小服务，窥见、探究东风风神步步为营，走向强大的缘由。

【编后语：】可以这么理解，车企高层向消费者发布、转发、回复微博，有如政府公务部门设立局长信箱、市长信箱。如果说局长信箱、市长信箱的存在，是为了拉近公仆与群众的关系，树立人民政府“为人民服务”的亲民形象；那么在车企里，老总微博、明星微博的发展，就是为了缩短企业与消费者之间的信息距离，信赖距离，树立生产企业真诚服务的魅力形象。正所谓“细节决定成败”，从这个意义上讲：信箱不小，微博不微。东风风神的微博之道值得推荐。